據騰訊汽車從知情人士處獲悉，豐田全球車型搭載的智能駕駛方案將采用豐田與華為+Momenta三者聯合方案模式。此方案與華為目前的ADS高階輔助駕駛系統不同，而是三方深度合作開發的一個全新智駕系統。據知情人士透露，豐田預計在北京車展期間正式對外宣布具體計劃。
就在昨天，有汽車博主透露，某日系品牌將用上華為智能駕駛系統，博主表示車fans已確認，日系三大媽其中一家（指豐田、本田、日產之一），會上華為智駕，但該博主并未透露具體是哪家汽車公司。
據了解，目前豐田與華為的合作還主要集中在智能座艙方面，比如剛上市不久的第九代凱美瑞就搭載了華為車機系統。就市場環境而言，隨著比亞迪等國產新能源廠商的迅速崛起，日系品牌無論車機系統還是智能駕駛都已被中國廠商拉開較大的差距，市場地位受到了很大沖擊。最新數據顯示，市占比曾達30%的日系車，上個月市場份額已滑落至14.4%，預計今年將創新低