對于Rocky劉毅林的離開，很多小鵬車主可能也會感到遺憾，但是鐵打的營盤流水的兵，小鵬汽車作為一家經(jīng)驗豐富的公司肯定是有應(yīng)對人才流動的預(yù)案。而且，Rocky的最新回應(yīng)，還在呼吁大家記得看小鵬汽車“8D城市重慶無圖XNGP直播”，就能知道雙方依舊保持了良好的關(guān)系。
盡管，Rocky的離開可能會減少一個小鵬智駕團(tuán)隊對外發(fā)聲的窗口，但是并不會影響到小鵬在國內(nèi)第一梯隊的地位，或者說任何一位高管的離開，哪怕是之前總負(fù)責(zé)吳新宙的離開也沒有影響到小鵬自動駕駛的進(jìn)展，小鵬智駕已經(jīng)有了較長的搭建歷史，針對智駕的技術(shù)框架和研發(fā)體系都比較完善，這些都是小鵬的優(yōu)勢和底氣。
小鵬不僅在國內(nèi)擁有一個大型的智駕團(tuán)隊，同樣還在美國吸納了許多專業(yè)人才組建團(tuán)隊。之前吳新宙有表示過，小鵬智駕的秘訣之一就是中美團(tuán)隊兩班倒。關(guān)于小鵬的美國團(tuán)隊，微博上有位名稱為“Mavis-Tam”的博主有透露過，小鵬在美區(qū)團(tuán)隊人數(shù)有200+，大部分是負(fù)責(zé)智駕功能開發(fā)，而且人均博士，還具備深度算法經(jīng)驗，多人在人工智能領(lǐng)域也有不小的成績。大力投入研發(fā)，吸納了如此多的高素質(zhì)人才，也難怪小鵬能夠最早在國內(nèi)實現(xiàn)無圖駕駛。
根據(jù)最新消息，小鵬XNGP城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率達(dá)82%，無限XNGP向智駕經(jīng)驗用戶開放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，同時全量開放路線也在持續(xù)增加中，在不久之后就可以真正實現(xiàn)不限城市、不限路線，只要有導(dǎo)航就能使用小鵬的XNGP。