剛剛，特斯拉發(fā)布了 2024 年第一季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：總計(jì)交付 386,810 輛汽車。
比去年同期少了 3.61 萬(wàn)輛，比去年四季度下降超過(guò) 20%。
此前，市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)特斯拉一季度交付在 42-47 萬(wàn)輛之間，由于交付量不及預(yù)期，特斯拉股價(jià)開(kāi)盤(pán)下跌約 6.29%，目前市值 5221 億美元。
#01 漲價(jià)能讓大家買(mǎi)特斯拉嗎？
今年以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已累計(jì)下跌近 30%。
在 AI 加持一路向上的美股，特斯拉卻被華爾街看衰，主要原因是特斯拉賣得比預(yù)期差。
對(duì)于這次交付下降，特斯拉給出三個(gè)原因：
1、加州佛里蒙特工廠正升級(jí)煥新版 Model 3 的產(chǎn)線；
2、柏林超級(jí)工廠縱火案導(dǎo)致柏林工廠生產(chǎn)停滯；
3、紅海沖突導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題。
但更核心的，是全球市場(chǎng)對(duì)特斯拉的需求明顯下降。
以至于此前特斯拉宣布漲價(jià)，看起來(lái)尤其像個(gè)愚人節(jié)笑話。
4 月 1 日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y 售價(jià)上調(diào)至 263,900 元，Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)上調(diào)至 304,900 元，Model Y 高性能版售價(jià)上調(diào)至 368,900元，漲價(jià)幅度均為 5000 元。
