3月28日，小米SU7上市后，大批米粉持續(xù)沖入不同品牌汽車直播間，彈幕齊刷刷出現(xiàn)小米SU7、小米汽車等留言。有網(wǎng)絡(luò)評論戲稱，米粉沖擊導(dǎo)致其他汽車直播間“淪陷”。
4月1日，高合汽車常州的直播間里，畫面里只有一臺高合HiPhi Y，車輛側(cè)后方貼著一張白紙，上寫著“別提小米，再提下播”，疑似主播不堪其擾直接下播。實際上，高合汽車的直播間并不是第一家被米粉“圍攻”的車企直播間。自小米SU7上市后，包括哪吒汽車、保時捷、領(lǐng)克、吉利等多汽車品牌的多個經(jīng)銷商直播間出現(xiàn)問詢小米SU7的情況，不少車企主播在車上或者身上貼著一張白紙，表明自賣自家品牌的汽車，不賣小米SU7。
全球新能源汽車銷冠的比亞迪也沒有逃過這出鬧劇。在彈幕接二連三刷“小米大賣”后，比亞迪汽車的女主播無奈回復(fù)網(wǎng)友稱：“我們這是比亞迪直播間，你們一個勁兒刷小米大賣，成何體統(tǒng)！”隨著直播間出現(xiàn)越來越多小米汽車的彈幕，有比亞迪汽車女主播直接舉牌“禁言小米SU7”。
在保時捷汽車直播間，同樣涌入了大量“米粉”齊刷小米汽車，并詢問主播一些小米汽車相關(guān)的問題。對此，有保時捷直播間的主播表示：“我們是保時捷不是SU7，跟人家完全不一樣。”
值得一提的是，在3月28日的小米SU7上市發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍表示，小米SU7在開發(fā)之初，就全面對標保時捷Taycan。而在一些汽車行業(yè)人士認為，小米SU7的外形與保時捷Taycan相似度很高，有模仿的嫌疑。