在今日（2025 年11月21日）開幕的第二十三屆廣州車展上，我看到了三個市場機會。

1、內外飾改裝的機會

奔馳和大眾ID系列的展車不約而同穿上了毛茸茸的“盛裝”，擺出了可愛的造型，我轉發朋友圈之后，引發了一堆“可愛死了”的評論，在車展現場，也一樣是觀眾的焦點。

奔馳的車尾甚至還“粘上”了一塊漢堡。先別管這車能不能上路，如此多的圍觀和轉發評論，說明用戶需要不同的個性化的改裝來展示自己的個性。對于明年要率先放開的內外飾改裝而言，這無疑是一個巨大的市場機會。除了傳統的車身改色、貼膜、車衣和拉花之外，創意和設計將越來越重要。

2、主機廠前裝與授權改裝的機會

本次車展凡是有改裝車或者稍微有一點改裝元素的車輛，一律吸引眼球，例如奇瑞縱橫環塔版和即將上市的ICARV27、RV4第六代榮放IRONGO改裝版、長城系列改裝車型、、、福特烈馬的改裝版本。

在來自天津的改裝品牌KEDE克蒂的展臺，我注意到，由于2025年10月1日開始實施的身邊產線預檢制度，更便利于主機廠直接研發或者合作研發前裝改裝車型，KEDE公司負責人告訴我，他們銷售的車型都是上了公告可以合法上路的車型。2025年，整個汽車市場不景氣的情況下，通過自營和合作銷售，平均每月依然保有50臺左右的銷量。“基本是50多萬的車型最為暢銷”，負責人解釋說，為了拉開價差，他們這次也引進了200多萬的一款進口改裝車。“這些車有三個標志，越野車、敞篷、皮卡，你可以拆卸改裝成你想要的任何形態。”包括露營升降設備，帳篷和烹飪等設施都可以裝進一輛越野車內。這就意味著，可供用戶選擇的場景更為豐富。

3、文化+汽車IP的機會

大眾和瘋狂動物城的IP合作，比亞迪、騰勢與熱門游戲“黑神話：悟空”的IP合作，讓我開始關注文化+汽車元素的整合與跨界的商業機會。大眾展臺的兔子警官和狐貍先生的二次元造型吸引了眾多目光，甚至接待前臺都系上了長耳朵，顯得別有風趣。在奇瑞的展臺，奇瑞的大肉包IP包小瑞和盲盒也成了一道靚麗的風景。在秀肌肉越來越同質化的時代，或許，打一打形而上的文化牌才是差異化所在，畢竟文化IP是可以形成專利和商標壁壘的。

換句話說，企業不僅僅需要賣產品，更需要借助產品形成的受眾群體打造自己的差異化文化IP，將自己從簡單粗暴的賣產品升華為內容+產品的雙核驅動模式。歷史上，這種模式的成功范本首推迪斯尼，從電影制作的卡通形象到迪斯尼樂園的遍布全球，文化IP才具有持久的溢價效應和品牌長尾。

總結：

2025 年的中國車市，新能源車型已經全面覆蓋了從A0級到豪華級的全部細分市場，與此對應的是，續航和補能焦慮已經不再成為用戶關心的問題。據說，本屆車展共展出1085 臺車，新能源汽車的占比高達58%。另外，93臺全球首發的新車中，60%以上都是電動車型。但是，燃油車在2025 年殺了一個回馬槍，越來約多的燃油車型也開發了高階智駕系統，不少油車企業也和華為、地平線等智駕公司聯合搞生態共創、油電同智的科技體驗，無論如何，汽車已經成為了智能化的移動空間，將出行變成了“芯片 + 軟件 + 生態” 的系統。

而在智能化+電動化已經普及和同質化的當下，個性化的風潮正風起云涌。從本屆車展可見，SUV和越野車市場的改裝與差異化將成為決勝未來三年的競爭主線，其次，汽車市場的個性化風潮蘊含的能量巨大，隨著當智能生態逐步完善和雷同，汽車+文化的IP 將成為一個新的賽道。