當(dāng)1886年卡爾?奔馳的專利機(jī)動(dòng)車劃破工業(yè)時(shí)代的寂靜，人類出行史迎來了第一次顛覆性變革。未來，AMG.EA純電架構(gòu)平臺(tái)或許將引領(lǐng)另一番潮流。
2025 年的廣州，梅賽德斯 - 奔馳以一場(chǎng)科技創(chuàng)新日與一場(chǎng)國(guó)際車展的雙響共鳴，讓百年品牌的情懷與未來在此刻交織 —— 那些鐫刻在時(shí)光里的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言、賽道基因與創(chuàng)新精神，正以全新的姿態(tài)，續(xù)寫著屬于豪華汽車領(lǐng)域的傳奇篇章。
AMG GT XX 概念車：仿佛聽到“紅豬”的怒吼
車展前夕的 2025梅賽德斯-奔馳科技創(chuàng)新日，與其說是一場(chǎng)科技發(fā)布會(huì)，不如說是一次穿越時(shí)空的對(duì)話。當(dāng)AMG GT XX 概念車在聚光燈下出現(xiàn)的時(shí)候，仿佛聽到了半個(gè)多世紀(jì)前AMG “紅豬” 300 SEL 6.8在賽道上的怒吼。
在《八十天環(huán)游地球》這本書中凡爾納提到，“但凡人能想象到的事物，必定有人能將它實(shí)現(xiàn)。”那么8天環(huán)游地球，如果有人能想象的到，到底是誰將它成為現(xiàn)實(shí)？速度300公里/小時(shí)，連續(xù)行駛7天13小時(shí)24分鐘，總里程40075公里，AMG GT XX 概念車用7天“跑完地球一圈”。
從外觀上來看，AMG GT XX 概念車的流線型車身延續(xù)了 AMG 家族標(biāo)志性的寬體姿態(tài)，低矮的車頭、修長(zhǎng)的引擎艙比例，像極了當(dāng)年 SLS AMG 鷗翼門跑車的優(yōu)雅剪影；就連車身側(cè)面若隱若現(xiàn)的空氣動(dòng)力學(xué)導(dǎo)流槽，都能讓人聯(lián)想到 C 111 實(shí)驗(yàn)車為探索未來而勾勒的激進(jìn)線條。這種藏在未來感里的懷舊，不是對(duì)過去的簡(jiǎn)單致敬，而是將百年賽道基因揉進(jìn)電動(dòng)時(shí)代的大膽嘗試。
這份跨越時(shí)空的從容，在今日的廣州車展首日，化作了觸手可及的產(chǎn)品實(shí)力。奔馳展臺(tái)依舊保持著“熱鬧中的優(yōu)雅”，恰如品牌百年積淀的氣度。多款核心車型升級(jí)上市，煥新陣容包括長(zhǎng)軸距C級(jí)車、長(zhǎng)軸距與標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)車、S級(jí)轎車，以及GLB SUV、長(zhǎng)軸距GLC SUV與GLS SUV等多款車型引入經(jīng)典版、特別版與典藏版，覆蓋多種出行的可能。
C、E、S 來點(diǎn)實(shí)在的行動(dòng)
作為熱門車型，長(zhǎng)軸距 C 級(jí)車價(jià)值4.5萬元的誠(chéng)意升級(jí)，車內(nèi)搭載高通 8295 芯片驅(qū)動(dòng)的第三代 MBUX 系統(tǒng)，又將智能體驗(yàn)拉滿未來感。
E 級(jí)車家族的長(zhǎng)軸距版本，以 60.76% 的軸長(zhǎng)比延續(xù)了 “行政座駕” 的尊貴基因，后排中國(guó)專屬的舒適配置，是對(duì) “以人為本” 理念的當(dāng)代詮釋。
S 級(jí)轎車的空氣懸掛緩緩調(diào)節(jié)車身高度時(shí)，那種平穩(wěn)與優(yōu)雅，與當(dāng)年 600 Pullman 為王室貴族服務(wù)時(shí)的從容如出一轍，而新增的商務(wù)特別版，更讓旗艦的豪華不再遙不可及。
SUV平衡大師的修養(yǎng)
SUV 展區(qū)同樣藏著情懷與實(shí)用的平衡。
GLB SUV 典藏版的啞光山灰色車漆，讓人想起早期 G 級(jí)越野車在越野場(chǎng)上的硬朗質(zhì)感，全系新增標(biāo)配智能領(lǐng)航輔助Plus、可加熱前排座椅、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，不僅硬派還更體貼。
長(zhǎng)軸距 GLC SUV 的流線型車頂，兼顧了現(xiàn)代審美與實(shí)用空間，GLC 300 L車型標(biāo)配Burmester® 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，每一次啟程都更具豪華儀式感。
GLS SUV 作為家族旗艦，龐大車身卻帶著細(xì)膩的操控質(zhì)感，智能領(lǐng)航輔助 Pro 系統(tǒng)的加持，讓大型豪華 SUV 的長(zhǎng)途出行也能輕松從容。
從長(zhǎng)軸距 C 級(jí)車到GLS SUV，每一款車型都像一個(gè) “時(shí)光膠囊”，里層裝著百年奔馳對(duì)品質(zhì)、安全、豪華的堅(jiān)守，外層裹著對(duì)當(dāng)下用戶需求的精準(zhǔn)洞察，以及對(duì)未來出行的前瞻布局。
從 GT XX 概念車的未來暢想，到量產(chǎn)車型的煥新體驗(yàn)，大家看到的不只是一個(gè)汽車品牌的技術(shù)實(shí)力，更是一份跨越百年的沉穩(wěn)與底氣。這種敢于將 F1 賽道科技下放到量產(chǎn)車的底氣，是在電動(dòng)化浪潮中仍堅(jiān)守經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的自信，從 1886 年到 2025 年，奔馳的這份泰然自若，是百年品牌最珍貴的“星輝”，也是它能持續(xù)引領(lǐng)未來的底氣所在。