11月初的西安，秋意正濃。我們受邀參加了極狐T1在西安舉辦的媒體試駕活動(dòng)。從維也納國(guó)際酒店出發(fā)，一路途經(jīng)張?jiān)Ｈ鹉浅潜ぞ魄f、陜西歷史博物館秦漢館，最終抵達(dá)世博園，沿途城市道路、高速路段相結(jié)合，全面體驗(yàn)了這款被譽(yù)為家庭精品純電新標(biāo)桿的A0級(jí)小車。

作為北汽極狐進(jìn)軍A0級(jí)純電市場(chǎng)的首款車型，極狐T1自9月上市以來(lái)，首月訂單突破35000輛，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。它究竟有何魅力？極狐T1提供320km與425km兩種續(xù)航版本，我們?cè)囻{的425km版本在實(shí)際道路中表現(xiàn)出色，即便開(kāi)啟空調(diào)、滿載四人，續(xù)航依然扎實(shí)。30%-80%電量快充僅需16.9分鐘，真正實(shí)現(xiàn)一杯咖啡，滿電出發(fā)。

全系標(biāo)配熱泵空調(diào)與電池直冷直熱技術(shù)，配合高鐵同源的八合一電驅(qū)，能耗更低、續(xù)航更穩(wěn)，即便在北方冬季也能保持高效運(yùn)行。

安全是極狐品牌的底色。極狐T1搭載的極光電池具備PPB級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，缺陷率低至十億分之一，比行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格千倍。它通過(guò)了新國(guó)標(biāo)23項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，并額外完成350mm水下刮底、500m顛簸、300kN擠壓等極限挑戰(zhàn)，真正做到不起火、不爆炸、無(wú)熱擴(kuò)散。車身方面，A/B柱采用1500MPa高強(qiáng)度鋼，車頂承壓超4.5噸，配合全方位氣囊、碰撞自動(dòng)解鎖等設(shè)計(jì)，構(gòu)筑起全維安全防線。

盡管定位A0級(jí)，極狐T1卻擁有2770mm超長(zhǎng)軸距，車身尺寸達(dá)4337/1860/1572mm，二排乘坐空間甚至優(yōu)于部分B級(jí)車。全車32處儲(chǔ)物空間、459L后備廂容積，后排座椅放倒后更可擴(kuò)展至1352L，輕松容納露營(yíng)裝備、兒童推車等大件物品。下沉式后備廂設(shè)計(jì)更是貼心，74L隱藏空間適合存放易碎品，實(shí)現(xiàn)干濕分離。

車內(nèi)最吸引人的是15.6英寸懸浮中控屏與8.8英寸液晶儀表組成的環(huán)抱式科技座艙。全場(chǎng)景AI語(yǔ)音助手支持連續(xù)對(duì)話、方言識(shí)別，動(dòng)口不動(dòng)手即可控制導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等。可編程座艙開(kāi)放90個(gè)控制接口，支持20+場(chǎng)景自定義，打造個(gè)性化用車體驗(yàn)。此外，2.34㎡全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、智能通風(fēng)加熱記憶座椅等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。

極狐T1雖軸距長(zhǎng)達(dá)2770mm，但搭載行業(yè)首發(fā)的隨心轉(zhuǎn)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米，窄路掉頭、小車位泊車都十分靈活。配合L2級(jí)智能駕駛輔助、540°全景影像、50米循跡倒車等功能，即便新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

極狐T1以6.28萬(wàn)-8.78萬(wàn)元的親民價(jià)格，提供了超越級(jí)別的產(chǎn)品力：真續(xù)航、極安全、大空間、高智能。它不僅是一臺(tái)代步工具，更是一臺(tái)能夠承載全家出行、滿足多元場(chǎng)景的精品純電。在A0級(jí)市場(chǎng)正從基礎(chǔ)功能向品質(zhì)體驗(yàn)升級(jí)的今天，極狐T1無(wú)疑樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。