對(duì)不想切換新能源車，卻希望燃油車能兼顧智能與舒適的用戶來(lái)說(shuō)，天籟?鴻蒙座艙作為全球首款鴻蒙座艙燃油車，沒(méi)有堆砌空泛概念，而是把體驗(yàn)落在了日常用車的實(shí)用細(xì)節(jié)里。以下幾個(gè)核心亮點(diǎn)，均圍繞消費(fèi)者實(shí)際用車需求展開(kāi)。

「家轎級(jí)舒適」：摸到、用到的細(xì)節(jié)都貼心

作為主打家用的車型，這款車把“舒適”做得具體可感，沒(méi)有停留在“大沙發(fā)”的籠統(tǒng)描述里：

觸手可及的軟質(zhì)包裹：內(nèi)飾采用低飽和度配色，不刺眼且顯質(zhì)感；全車90%可接觸面積都是高級(jí)軟包，從扶手到門板，常碰到的地方不會(huì)有硬塑料的廉價(jià)感，長(zhǎng)期用車能減少觸感上的不適。

座椅配置不縮水：主駕是“滿配大沙發(fā)4.0”，副駕直接給到“女王副駕”——不僅有通風(fēng)、加熱、按摩功能，還帶座椅記憶、迎賓模式，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)論高矮胖瘦都能找到舒服的坐姿。

實(shí)用車色選擇：提供“幻影紫”和“啞光灰”兩種配色，前者高光時(shí)是優(yōu)雅深紫，背光時(shí)變淺灰，避免單一紫色的張揚(yáng)；后者是經(jīng)典性能車色系，細(xì)膩又帶點(diǎn)野性，不挑使用場(chǎng)景，日常通勤或偶爾出游都合適。

「鴻蒙智能」：不復(fù)雜，解決開(kāi)車的實(shí)際需求

很多人擔(dān)心燃油車的“智能”是噱頭，但這款車的鴻蒙座艙，核心是“讓車適應(yīng)人”，而非讓人學(xué)操作：

15.6英寸智慧屏+實(shí)用系統(tǒng)：搭載最新HarmonySpace 5和MoLA架構(gòu)，48個(gè)鴻蒙原生精品應(yīng)用直接上車，不用自己折騰下載；支持“跨設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn)”——手機(jī)上沒(méi)聽(tīng)完的導(dǎo)航、音樂(lè)，坐進(jìn)車?yán)锬苤苯永m(xù)上，開(kāi)車時(shí)不用分心重新設(shè)置。

場(chǎng)景化小功能：集成了無(wú)麥K歌、笑臉抓拍，全家出游時(shí)能增加互動(dòng)樂(lè)趣，不算剛需，但能讓用車場(chǎng)景更豐富，且操作不復(fù)雜，不用額外連接設(shè)備。

「聲學(xué)+氛圍」：音質(zhì)和視覺(jué)都為體驗(yàn)服務(wù)

“天籟”的名字本就和聲音相關(guān)，這款車在音質(zhì)和座艙氛圍上，沒(méi)有只說(shuō)“殿堂級(jí)”的虛話，而是靠具體配置落地：

豪車級(jí)音響體驗(yàn)：搭載與豪車同源的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，配17個(gè)高保真揚(yáng)聲器，避免“喇叭多但音質(zhì)雜”的問(wèn)題；還有可升降星環(huán)散射體，能讓聲音180度均勻擴(kuò)散，前排、后排聽(tīng)到的音質(zhì)差異小，再加上7個(gè)“聽(tīng)音甜點(diǎn)位”，每個(gè)座位都能享到最佳音質(zhì)，不用搶主駕位置。

氛圍燈不只是裝飾：256色智能交互氛圍燈支持語(yǔ)音、觸控調(diào)節(jié)，能“隨聲而動(dòng)”；配合分區(qū)語(yǔ)音，喊指令時(shí)對(duì)應(yīng)座位的氛圍燈會(huì)亮，相當(dāng)于“看得見(jiàn)的回應(yīng)”，晚上開(kāi)車不用低頭看屏幕，更安全。

上市時(shí)間參考

這款車將于今年第四季度正式上市，對(duì)想選燃油車、又看重智能和舒適的用戶來(lái)說(shuō)，不妨等上市后去體驗(yàn)下座椅舒適度、車機(jī)交互流暢度，再判斷是否符合自己的需求——畢竟用車的核心，還是那些能每天感受到的實(shí)用細(xì)節(jié)。