Novitec作為德國(guó)著名改裝廠(chǎng)，其如今將目光投向法拉利12Cilindri，對(duì)這款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華GT超跑展開(kāi)了進(jìn)一步升級(jí)。

全新升級(jí)首先從車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)部件入手。

Novitec為其加裝全新碳纖維前唇擾流板，這一部件不僅賦予車(chē)輛更強(qiáng)的賽車(chē)風(fēng)格，還能增加前輪下壓力，讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)操控更穩(wěn)定。

原本造型就極具張力的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，如今在表面精心切割出兩個(gè)功能性出風(fēng)口，而在擋風(fēng)玻璃正前方，還新增了一塊碳纖維飾板，它不僅讓整體設(shè)計(jì)更連貫，還能輔助優(yōu)化氣流管理。

此外，12Cilindri的尾部也進(jìn)行了細(xì)微改動(dòng)，包括加裝碳纖維后唇擾流板與全新擴(kuò)散器。關(guān)鍵在于，這些部件設(shè)計(jì)克制，并未破壞超跑原本的優(yōu)雅線(xiàn)條。與碳纖維部件相搭配的，是一套由Novitec與Vossen聯(lián)合研發(fā)的輪轂：前輪尺寸為21英寸，后輪為22英寸，分別搭配275/35前輪與325/30后輪。

為了讓整體姿態(tài)更協(xié)調(diào)，Novitec還為車(chē)輛換裝全新運(yùn)動(dòng)短簧，將車(chē)身高度降低了30毫米，同時(shí)加裝碳纖維后視鏡外殼。不過(guò)，真正讓12Cilindri外觀發(fā)生“質(zhì)變”的，并非這些部件。

Novitec將車(chē)頭大燈之間的黑色飾條噴成與車(chē)身同色，這一改動(dòng)解決了12Cilindri外觀上為數(shù)不多的違和感細(xì)節(jié)。效果立竿見(jiàn)影，車(chē)頭視覺(jué)更連貫、整體感更強(qiáng)，這樣的設(shè)計(jì)或許連法拉利原廠(chǎng)都曾考慮過(guò)。

而此次升級(jí)的點(diǎn)睛之筆，是Novitec為該車(chē)量身打造的高性能排氣系統(tǒng)，若客戶(hù)有需求，這套排氣可采用輕量化Inconel材質(zhì)制造，甚至還能提供99純金鍍層工藝。

Novitec表示，工程師仍在為12Cilindri的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)性能升級(jí)方案。這意味著，對(duì)于那些認(rèn)為“即使是法拉利也有提升空間”的消費(fèi)者而言，未來(lái)還將迎來(lái)更多驚喜。