鈴木吉姆尼自2018年首發(fā)至今已過去七年，而這款小型越野車依舊是眾人心中的摯愛。多數(shù)車企此時(shí)早已推出新款車型，或至少進(jìn)行中期改款，但鈴木選擇更為保守的路線，僅圍繞安全與車機(jī)互聯(lián)推出小幅升級(jí)。
此次升級(jí)僅適用于三門版車型，五門版吉姆尼Nomade此前才剛加入鈴木日本本土產(chǎn)品線。
不出所料，新車外觀設(shè)計(jì)與老款完全一致，歷經(jīng)數(shù)年依舊經(jīng)典。這款方盒子造型的小型SUV，若你想調(diào)整它的外觀，無(wú)論是原廠配件還是售后改裝件，選擇都十分豐富。
部分圖片中的車身比例看起來有些奇怪，因?yàn)槠渲型瑫r(shí)包含了常規(guī)版與窄體版吉姆尼。其中窄體版是日本市場(chǎng)特供車型，設(shè)計(jì)符合kei car法規(guī)要求，沒有配備全球版車型的輪眉擴(kuò)展件。
日本本土版還有一個(gè)貼心設(shè)計(jì)：側(cè)后視鏡下方裝有一對(duì)小后視鏡，可幫助減少視覺盲區(qū)。
車內(nèi)則迎來兩項(xiàng)實(shí)用升級(jí)。儀表盤在傳統(tǒng)指針表盤之間嵌入一塊4.2英寸顯示屏，消費(fèi)者還可選擇搭載源自鈴木Swift的9英寸中控屏，該屏幕支持最新車機(jī)互聯(lián)功能，界面顯示也更清晰。不過入門版車型仍延續(xù)了熟悉的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)頂部保留厚重的塑料面板，而非設(shè)置小型儲(chǔ)物格或手機(jī)支架。
此外，搭載自動(dòng)擋的車型將標(biāo)配自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)與倒車誤啟動(dòng)預(yù)防功能。
機(jī)械層面則完全沿用老款配置。常規(guī)版吉姆尼依舊搭載658毫升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63馬力；吉姆尼Sierra則配備1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力。
兩款車型均提供五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱可選，且均搭載鈴木兼職四驅(qū)系統(tǒng)與堅(jiān)固的梯形車架。
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此次升級(jí)后的車型已在日本開啟預(yù)訂，未來有望登陸部分海外市場(chǎng)。