汽車產業全球化的今天，中國汽車品牌已不僅僅局限于本土市場，他們現在想做的是“走出去、走向全球”，而真正構建全球化則必須要深度融各地的創新體系為己所用。

2025年9月25日，吉利汽車通過直播的方式對其歐洲創新中心進行了深度探訪，這也讓外界對吉利歐創中心有了全新的認識。

通過近30年造車實踐探索與經驗沉淀，吉利形成了由“五大造型中心、五大工程研發中心、五大試驗區域、五大能源技術形式、五大AI智能生態圈”組成的全球化戰略體系。其中，吉利五大工程研發中心，分別設立于中國杭州及寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂和德國法蘭克福，構建起吉利汽車集團強大的全球技術研發體系，通過遍布全球的研發網絡，深度融合本地化創新與全球工程資源，將最前沿的科技注入每一款車型，為全球用戶帶來高品質、高安全、高智能的出行體驗。

此次直播中探訪的吉利歐洲創新中心（Uni3）位于瑞典哥德堡，最初由吉利與沃爾沃聯合成立，原名中歐汽車技術中心（CEVT），現已匯聚了來自40多個國家的2000余名工程師，在吉利瑞典全球設計中心的協同下，可確保吉利的產品從研發之初，就具備全球視野和歐洲品味。

在創新研發上，吉利歐洲創新中心旗下的瑞典研發中心，不僅是吉利安全技術體系的搖籃，還是全球架構的誕生地，開發出CMA、SEA、GEA等行業領先架構。其研發的自動駕駛“失效安全”方案，通過冗余設計，保障L2-L4級別自動駕駛安全；推出的Ultra Hybrid超緊湊混動系統，結構緊湊、性能強勁，可適配多種車型。這些技術為浩瀚架構的持續升級提供了有力支持。作為吉利全球研發網絡的關鍵支點，瑞研在智能輔助駕駛、動力技術、動態控制等領域，不斷實現技術突破，擁有超過 2000 項專利。深厚的架構研發積淀、AI創新實力、嚴苛的全球安全標準，以及先進的全球合作模式，使其成為吉利研發在歐洲的前瞻技術高地與創新引擎。

瑞研在安全、動力、動態控制、輔助駕駛等方面的領先技術，全面賦能。極氪9X是吉利全球研發體系技術成果的集大成者。憑借浩瀚-S架構的全面賦能，極氪9X不僅擁有全球混動產品中最極致的純電體驗，和百萬級底盤軟硬件配置帶來的比肩百萬級豪華SUV的全地形能力，同時，極氪9X還以全尺寸SUV過硬的“浩瀚安全盔甲”打造“混動公路坦氪”，并帶來真正讓人放心、好用、愛用的高階智能輔助駕駛體驗，是當之無愧的新能源時代的旗艦SUV。

浩瀚架構歷經多年打磨，涵蓋浩瀚-S豪華電混專屬架構、浩瀚-M自動駕駛架構等，在動力、安全、智能領域都表現優秀。以浩瀚-S架構為例，它是全球首個全棧900伏高壓電混架構，技術優勢顯著。其搭載的混動領域首套三電機兆瓦電驅系統，總功率突破1000千瓦，最大馬力超1400匹，零百加速可達3秒級。在續航與補能方面，配備全球混動領域第一塊70度6C混動大電池，9X基于該電池可實現CLTC標準下380公里的超長純電續航，綜合續航超1000公里，最大充電倍率可達6C，從20%SoC補能至80%僅需9分鐘，混動SUV中最快。

安全層面，浩瀚架構首創的“第三吸能盒”專利技術，能有效減少正面碰撞時動力總成對乘員艙的侵入；“十宮格門檻梁”結構，使側碰抗沖擊能力提升60%；車身扭轉剛度高達41600牛·米每度，白車身高強鋼和鋁合金整體占比超91%。智能領域，浩瀚AI數字底盤搭載閉式雙腔雙閥空氣懸架套裝、48伏主動穩定桿等配置，配合定海智能中樞，讓全尺寸SUV也具備轎車級的操控靈活性與穩定性，還能智能匹配多種駕駛模式。

吉利歐洲創新中心不僅是技術研發的高地，更是全球化戰略的縮影。通過融合本地創新與全球資源，吉利正以安全、架構、能源與智能領域的突破，重新定義汽車產業競爭力。正如吉利控股集團董事長李書福所言：“全球汽車產業優秀基本功的根基，正是吉利走向世界的核心支撐。”未來，這一創新引擎將持續為全球用戶帶來更高品質、更安全、更智能的出行體驗。