兄弟們，我是真沒想到啊，之前“吹”了很久的現(xiàn)代全新一代帕里斯帝，如今在實車亮相后，卻讓人徹底笑不出來。而原因也無它，正是新帕里斯帝那讓人不忍直視的實車外觀，以及僅會提供1款動力形式的2.5L混合動力系統(tǒng)。所以開頭我也就想問：現(xiàn)代這是在搞啥？是真不打算讓全新帕里斯帝好好在國內(nèi)賣啦？
講真，起初剛看到全新帕里斯帝官圖之時，我真覺得這車外觀挺帥的，甚至心中都萌生出了等新車上市后想要買一臺的想法。
可現(xiàn)實是，在近期全新帕里斯帝的實車圖被正式曝光后，我心里立馬就沒了這種想法，只想讓這車跟我有多遠隔多遠。那是什么導(dǎo)致我心里情緒上的這般落差呢？
在我看來，還是實車外觀不好看的原因。
說句不好聽的，全新帕里斯帝這外觀造型，真有點概念林志玲、量產(chǎn)羅玉鳳的既視感，也不知屏幕前的你在看完全新帕里斯帝這實車圖之后，是否還會有想要購買它的想法呢？
除了不合心意的外觀，目前所曝出的全新帕里斯帝進口版將只會在國內(nèi)提供2.5L混動系統(tǒng)，也是勸退我想要去入手它的一大理由。
要知道，原本媒體所著重宣傳的，可都是海外版的3.5T渦輪增壓V6發(fā)動機+8AT動力系統(tǒng)和2.5T油電混合動力系統(tǒng)，但是現(xiàn)在，卻只有2.5L混動會入華，那這顯然就不符合多數(shù)人心里面對它的預(yù)期。
當然了，有人可能會說，上2.5L混動沒啥不好的，至少排量稅降低了，這樣車價也能進一步降低，難道不好嗎？
的確，如果真能因為上2.5L混動就致使車價降低的話，那也能夠接受。但怕就怕在，即使上2.5L混動，這車價格恐怕也很難會低于30萬起售。
那倘若真是這樣，你還會愿意花30萬的價格去買這臺外形和官圖有出入、又只是配2.5L混動系統(tǒng)的韓系SUV嗎？
所以說，我是真不懂現(xiàn)代在搞啥。
明明全新帕里斯帝尺寸足夠大，內(nèi)部空間也寬敞，并且還提供了6、7、8、9座等多種座椅布局可選，稱得上是一臺不可多得的家用好車。
但現(xiàn)在來看，這車似乎要有未上市先涼的節(jié)奏，只能說：現(xiàn)代還是沒把銷售的重心給放到咱中國市場啊。那這車最終的結(jié)果，或許也早已經(jīng)就注定了，你說呢？