在插電混動轎車市場，奇瑞風云A8未必是市場表現(xiàn)最好的車型，但論真誠卻少有出其右者。回顧奇瑞風云A8的歷次發(fā)布會，“透明”是共同屬性。從2024年的百萬年薪"黃金右腳"挑戰(zhàn)賽，到以180km/h的時速連續(xù)環(huán)跑1小時的“真環(huán)轉”測試，風云A8總以最透明的發(fā)布形式去展示自己。

6月5日，風云A8推出70公里（1.5L）的幾款車型，進一步完善了風云A8的產(chǎn)品矩陣。在這場新車發(fā)布會上，奇瑞以“較真到底”為主題，開啟了史無前例的上市直播——8小時不間斷拆解全新風云A8！直播鏡頭下，工程師現(xiàn)場拆解車身結構，80%高強度鋼占比、20.6%熱成型鋼比例、78.13%前鋁合金防撞橫梁覆蓋率等數(shù)據(jù)逐一曝光。

這款價格不高的車型，以“看不見的良心”展示了奇瑞風云對造車的“較真”。值得關注的是，除了材料的良心。這款車的價格也進行了史詩級下探，70公里純電續(xù)航版本售價7.99萬到9.39萬元，140公里（1.5T）純電續(xù)航版本的舒適型、豪華型也從之前的11.99萬元和12.99萬元，降到了9.99萬元和10.99萬元。

而這還是不包含國補的售價，與此同時，官方也提供了金融、質保以及流量等權益。從新車的發(fā)布會形式以及產(chǎn)品的價格來看，風云A8真正讓用戶實現(xiàn)了省心又省錢。

安全較真到底，奇瑞是拿良心造的車

在造車領域，奇瑞控股集團董事長尹同躍有句名言——造車不僅是技術活，更是良心活。所以，奇瑞樂于將產(chǎn)品的每個細節(jié)公之于世，讓用戶看到奇瑞的用材、用料。風云作為奇瑞在新能源領域的尖刀，亦將奇瑞的良心造車展現(xiàn)得淋漓盡致。

6月5日風云A8的上市發(fā)布會，官方以8個小時的直播，拆解全新風云A8，甚至打出了“用戶指哪拆哪”的口號，主打一個透明。從拆解情況來看，奇瑞也將安全較真到底，其搭載的磐石車身，前鋁合金防撞梁覆蓋率達到78.13，整車高強度鋼占比80%，熱成型鋼占比20.6%，以良心用材守護好用戶的安全。

與此同時，新車還搭載360度環(huán)保式10氣囊，側氣簾長度達到1983.7mm，能夠在碰撞后6秒保持80%的壓力。在新能源汽車產(chǎn)品最重要的電池安全方面，其也擁有IP68級電池包防水防塵技術，并能夠實現(xiàn)2ms斷電，7*24小時守護。

值得關注的是，風云A8的耐久性也在此次發(fā)布會上得到用戶的承認，一位17萬公里用戶現(xiàn)身說法——沒有任何故障，沒有任何問題，被追尾三次，人員輕傷都沒有。這場透明式發(fā)布會也在向行業(yè)說明：真正的安全無需遮掩，真正的品質經(jīng)得起檢驗。

假如大家都有良心 風云A8又如何取勝？

從消費端的使用來看，安全實際上是容易被忽略的點，雖然沒它不行，但也難以對消費者的體驗構成較大優(yōu)勢。假如大家都有良心，風云A8又將如何取勝。從產(chǎn)品來看，風云A8另的一大競爭力體現(xiàn)在“省錢”上。

動力上，此次新增的70公里純電續(xù)航版本，搭載1.5L高效混動專用發(fā)動機，無級超級電混DHT最高機械效率98.5%，擁有純電、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動機直驅4種驅動模式。新車WLTC百公里饋電油耗4.55L，綜合續(xù)航里程1400km+。同時，風云A8適用92號油品，且保養(yǎng)周期長達10000公里一次，進一步降低了用戶的用車成本，將“省”字落到實處。

此外，作為針對家庭用戶的產(chǎn)品，新車也在舒適性方面有較強表現(xiàn)，IPB智能集成制動系統(tǒng)提供了敏捷且線性的制動腳感，包含舒適與運動兩種模式可選，有效抑制“剎車點頭”現(xiàn)象。在空間方面，風云A8擁有2790mm的超長軸距，后排腿部空間長達907mm，整體空間表現(xiàn)媲美B級車型。作為參考，起售價更高的中型插混轎車秦L DM軸距也為2790mm。

在智能化方面，風云A8采用了8155芯片，并擁有24.6英寸雙聯(lián)屏，搭載的Lion5.0 AI科技智慧座艙以科技感十足的界面設計、便捷的雙屏聯(lián)動導航、強大的智能語音交互，以及豐富的5種情景模式，帶來人性化的智能出行體驗。并且還有L2級輔助駕駛。

總的來看，作為新時代的國民混動家轎，風云A8具備強大的產(chǎn)品力，也具備同級車型難以比擬的安全性，更重要的是，以品質為核心的它只賣7.99萬起。