長(zhǎng)城旗下歐拉新能源品牌的車(chē)型在市面并不多見(jiàn)，售價(jià)高是一個(gè)最重要的原因，最主要的事長(zhǎng)城汽車(chē)似乎并沒(méi)有把歐拉這個(gè)品牌當(dāng)回事，渠道建設(shè)也消極，雖然歐拉旗下車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚，貼近都市白領(lǐng)生活，但仍然由于被長(zhǎng)城汽車(chē)過(guò)于“保守”的營(yíng)銷(xiāo)政策而被競(jìng)品一路“碾壓”，保有量可以說(shuō)忽略不計(jì)。
歐拉好貓作為一款非常時(shí)尚純電精品小車(chē)，圓潤(rùn)的車(chē)身設(shè)計(jì)和圓形大燈給人一種非常咔萌的具有仿生學(xué)概念的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格，自推向市場(chǎng)以來(lái)，其11.98-12.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間韓式勸退了不少準(zhǔn)用戶(hù)，畢竟在車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”的不斷加持下，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到新能源車(chē)型就比較多了，而定位為純電A0級(jí)小車(chē)的歐拉好貓就顯得有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，不似競(jìng)品比亞迪海豚(配置|詢(xún)價(jià))那般銷(xiāo)量飄紅。
日前歐拉官方發(fā)布了2025款歐拉好貓GT(配置|詢(xún)價(jià))的官圖，新車(chē)仍采用專(zhuān)屬灰色車(chē)漆，并將后視鏡改為車(chē)身同色，尾部車(chē)標(biāo)由“ORA”改為代表長(zhǎng)城的“GWM”標(biāo)識(shí)，仍采用圓形大燈配合封閉式前臉的設(shè)計(jì)，具有極高的辨識(shí)度。驅(qū)動(dòng)搭載最大功率為135KW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩232N·m，或?qū)⑻峁├m(xù)航為401公里和501公里的車(chē)型供用戶(hù)選擇。
參考現(xiàn)售歐拉好貓的售價(jià)，11.98萬(wàn)元的起售價(jià)可以說(shuō)不具有吸引力，而日前比亞迪海洋網(wǎng)經(jīng)過(guò)新一輪的價(jià)格調(diào)整后比亞迪海豚2025款 智駕版 420km 自由版限時(shí)一口價(jià)僅售7.78萬(wàn)元，其CLTC純電續(xù)航里程420Km，支持快充、可對(duì)外交流放電功率大2.2KW、哨兵模式、前后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、L2級(jí)輔助駕駛、天神之眼C智能駕駛輔助三目版等超越同級(jí)的配置，相比之下僅起售價(jià)而言，4.2萬(wàn)元的差價(jià)能買(mǎi)一輛五菱宏光MINI EV(配置|詢(xún)價(jià))四門(mén)進(jìn)階版了。在車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)內(nèi)卷極端化的當(dāng)下，車(chē)型售價(jià)是新車(chē)能否被市場(chǎng)接受并熱賣(mài)的關(guān)鍵，若新款歐拉好貓GT仍維持現(xiàn)款售價(jià)，迎接它的唯有“慘淡”的銷(xiāo)量，缺乏市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，而比亞迪海豚智駕版實(shí)施限時(shí)一口價(jià)后已收到預(yù)期效果，銷(xiāo)量大幅提升的同時(shí)口碑更飆升，建議歐拉營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)結(jié)合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀給新車(chē)一個(gè)合理的具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格方能博弈市場(chǎng)！