隨著混動(dòng)技術(shù)的興起，混動(dòng)車也成為當(dāng)下市場(chǎng)的熱門選擇，既緩解了續(xù)航焦慮，又降低了使用成本。領(lǐng)克憑借在混動(dòng)領(lǐng)域不斷深耕，今年再度發(fā)力，推出旗艦之作—— 領(lǐng)克900。領(lǐng)克900將在3月25日開啟預(yù)售，4月下旬正式上市，目前，領(lǐng)克 900 的首批展車已在全國(guó) 35 個(gè)城市的 116 家門店亮相，正式開啟與消費(fèi)者的近距離接觸。
領(lǐng)克 900 依托百萬(wàn)級(jí)大型電混車專屬架構(gòu) SPA Evo 架構(gòu)打造，車身尺寸為 5240mm×1999mm×1810mm，軸距達(dá) 3160mm，以 88.2% 的得房率和 6.16 平米的套內(nèi)面積，在同級(jí)車型中脫穎而出。車內(nèi)采用 MPV 級(jí)寬奢空間布局，三排六座的設(shè)計(jì)充分考慮了每一位乘員的舒適體驗(yàn)。
領(lǐng)克 900 在座椅設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，是全球首款配備雙 180 度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅的 SUV。第二排座椅可向后旋轉(zhuǎn) 180°，與第三排座椅形成面對(duì)面布局，中間最大間距達(dá) 1.7m，將車內(nèi)瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)?“移動(dòng)會(huì)客廳” 或 “云端工作室”；向外旋轉(zhuǎn) 90°，則方便了兒童座椅的安裝，也為戶外休閑提供了更多可能。全車座椅均采用云感舒壓設(shè)計(jì)，2759 平方厘米的超大貼合面積，通過內(nèi)凹設(shè)計(jì)有效分散體壓，提升了 14% 的貼合度與舒適度。此外，六座全部標(biāo)配座椅加熱、按摩等功能，加熱面積大、速率快，按摩效果媲美萬(wàn)元級(jí)專業(yè)按摩椅，8 種按摩模式滿足不同需求，為每一位乘員帶來(lái)超級(jí) VIP 般的尊享體驗(yàn)。
安全性能一直是領(lǐng)克品牌的核心關(guān)注點(diǎn)，領(lǐng)克 900 也不例外。它完成了中國(guó)首次 “雙百時(shí)速” 連環(huán)碰撞測(cè)試，即 100km/h 尾碰疊加 100km/h 側(cè)碰，填補(bǔ)了大型 SUV 第三排安全測(cè)試的空白。通過 “三排安全平權(quán)” 設(shè)計(jì)，碰撞后 C/D 柱結(jié)構(gòu)完整，第三排生存空間零侵入，氣囊 100% 精準(zhǔn)點(diǎn)爆。在安全技術(shù)與配置上，領(lǐng)克 900 的潛水艇級(jí)籠式車身熱成型鋼占比 33.46%，遠(yuǎn)超同級(jí)，并配備行業(yè)首創(chuàng)的座椅集成式側(cè)氣簾、防穿刺鋼板靠背、頭胸一體式氣囊等。三排標(biāo)配 SBR 占位傳感器 + 兒童遺忘提醒雷達(dá)，結(jié)合三 “零” 環(huán)保座艙，為乘客提供全方位的安全保障，讓老人和小孩乘坐更安心。
除此之外，領(lǐng)克 900 在智能座駕方面也展現(xiàn)出了卓越的科技實(shí)力。它搭載同級(jí)首個(gè)雙 8295 智能座艙芯片，車機(jī)觸控響應(yīng)速度比主流芯片車型快 40%，應(yīng)用效應(yīng)提升 50%，開機(jī)啟動(dòng)速度提升 20%。車內(nèi)配備多塊大屏，30 英寸主副駕一體式中控屏與 30 英寸 6K 懸浮式娛樂屏，均為同級(jí)最大，擁有 6K 超高清畫質(zhì)與萊茵藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證。95 英寸 AR - HUD 提供三車道實(shí)景導(dǎo)航，駐車時(shí)配合音響系統(tǒng)，可打造影劇院級(jí)視聽享受。
領(lǐng)克 900 的推出，是領(lǐng)克對(duì)高端市場(chǎng)深入洞察的成果，它精準(zhǔn)地滿足了消費(fèi)者在空間舒適性、智能化、安全性等多方面的需求。隨著首批展車的到店，消費(fèi)者已經(jīng)可以前往門店親身體驗(yàn)這款旗艦大六座 SUV 的魅力。相信在未來(lái)，領(lǐng)克 900 將憑借其出色的產(chǎn)品力，在市場(chǎng)上掀起新的熱潮，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的出行選擇