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試駕2025款東風奕派eπ007,大空間帶智駕,續航有驚喜!

發布時間:2025-05-19 10:59:41
作為一名常年混跡車圈的"老司機",最近我有幸提前試駕了即將在5月下旬正式上市的2025款東風奕派eπ007。說實話,這款車給我的驚喜還真不少!它不僅顏值在線,智能化程度高,駕駛感受也相當出色,完全符合官方宣傳的"好玩好開的潮流座駕"定位。今天我就帶大家全方位了解這款新能源轎車,看看它是否值得你掏腰包。
 
購車權益方面,根據東風奕派一貫的政策,預計2025款eπ007將延續"整車及三電終身質保"的承諾,這對于消除消費者對新能源車電池衰減的顧慮還是非常重要的。此外,新車上市初期很可能會推出包括免費充電權益、置換補貼等一系列促銷政策,具體情況咱們可以關注5月21日的AI上市發布會。
 
 
我和幾個朋友都認為eπ007長得挺帥氣的;還記得第一次見到2025款eπ007實車的時候,就贊嘆它的顏值確實很能打;而且我事先不知道這款車還獲得了德國紅點"2024紅點產品設計獎",在設計上確實有兩把刷子。
 
車頭正面采用了新能源車常見的封閉式設計,但通過犀利的線條勾勒出很強的運動感。吸引眼球的是全LED前組合燈,104顆LED光源集成了日行燈、轉向燈和遠近光功能,眼神相當銳利。值得一提的是,純電版車型配備了主動進氣格柵,可以根據需要自動調節開度,既優化了風阻又保證了散熱需求。
 
 
轉到車輛側面,首先映入眼簾的是溜背式造型和無框車門的設計,配合隱藏式門把手,整體線條流暢動感。新款車型新增了19英寸星耀之光運動輪輞和馬牌靜音輪胎的組合,五幅精車輻條張力十足,靜止時就給人一種蓄勢待發的感覺。尺寸方面,4880mm的車長和1895mm的車寬賦予了eπ007相當不錯的體量感,而1470mm的車高則保持了低趴的運動姿態。
 
 
車尾部分是2025款變化比較明顯的地方,新款采用了"天際晶格"LED貫穿式尾燈,268顆LED光源點亮效果相當璀璨,與前大燈形成呼應,夜間辨識度極高;電動尾翼和電動掀背尾門的設計既實用又提升了整車的檔次感,特別是掀背式尾門開口很大,取放物品也都非常方便。
 
 
拉開車門,無框車門的設計確實增添了不少高級感。2025款eπ007的內飾進行了全面升級,整體質感提升還是挺明顯的。內飾設計雖然采用了簡約風格,但中控臺的布局經過優化,也更加人性化了。搶眼的莫過于那塊15.6英寸2.5K中控智慧屏,新款大幅縮減了屏幕邊框,視覺效果更加震撼;儀表板應用了流光面板,門板設計也更加簡潔有質感。我試駕的這款車采用了新增的暖山玉白內飾配色,溫暖中透著如玉石質感的柔白色,搭配橙色點綴,營造出靜謐舒適的氛圍。
 
 
全新升級eπOS 2.0車機系統,界面布局煥然一新,操作流暢度也很不錯;主頁智能卡片區顯示更直觀,支持上下滑手勢操作,底部菜單欄可以自定義,學習成本很低;我特別喜歡它的分屏功能,開啟導航時還能同時操作音樂或查看車輛信息,用起來很順手。
 
 
語音交互是2025款車機系統升級的一個重點,新車引入了豆包與deepseek雙AI大模型,實際體驗下來識別速度和準確度都很高。它不僅支持普通話、粵語、四川話等方言識別,還能理解"我有點冷"、"想聽歌了"這類自然語言指令,甚至可以進行多輪對話,比如我說"導航到最近的商場",然后接著問"那附近有充電站嗎?",系統都能準確理解并響應。官方數據顯示,10秒內可識別8個連續指令,響應速度低至300毫秒,實際使用中確實很少出現卡頓或誤識別的情況。
 
 
 
材質做工方面,eπ007確實下足了功夫。中控臺采用了進口的高檔麂皮材質,觸感細膩;座椅使用超柔面料,觸感柔軟;方向盤采用真皮包裹,握感厚實;細節處如金屬音響罩、后排氛圍燈等元素的加入,有效提升了整體品質感。值得一提的是,新款車型對內飾氣味控制非常嚴格,進入車內幾乎沒有新車常見的異味,這得益于東風"金鼻子"團隊對材料的嚴格篩選。
 
 
舒適度表現上,2025款eπ007有了十足的進步。首先就是座椅,全新造型的云感親肌舒悅座椅采用了刺繡+絎縫工藝,主駕支持電動10向調節,并帶有3檔通風加熱和8點按摩功能;此外,新款車還優化了座椅的填充物,在乘坐區域中間增添了高彈海綿,按摩力度加強30%,面積增加15%,實際體驗下來支撐性和包裹性都很出色,長時間駕駛不易疲勞。
 
 
車內前排空間相當充裕,我身高178cm,調整好駕駛坐姿后,頭部還有一拳多的余量;中控臺置物空間的設計我很喜歡,手機無線充電板、杯架、儲物格一應俱全;后排空間得益于2915mm的長軸距,膝部空間超過兩拳,頭部空間雖然受溜背造型影響,但也有四指左右的余量,滿足家庭使用完全沒問題。后排地板幾乎全平,中間乘客的舒適性也有保障。
 
 
按下啟動按鈕,2025款eπ007幾乎沒有任何聲音提示你已經準備就緒。我試駕的是雙電機四驅版本,最大功率400kW,官方0-100km/h加速時間為3秒級,這樣的數據放在燃油車時代已經是超跑級別了。純電版車型提供兩種續航,550和650km,均支持3C快充,30%-80%充電也只要16分鐘。對于主要在城市使用的用戶來說,這樣的續航能力完全夠用,快充補能也很便捷。
 

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