5月16日消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍近日在小米價(jià)值觀大賽后，面向內(nèi)部員工發(fā)表演講，就近期小米因交通事故引發(fā)的輿論危機(jī)作出回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)小米需以更高標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者責(zé)任。

雷軍首先回顧了三月底的交通事故引發(fā)的社會(huì)反響。他坦言，事故發(fā)生后，小米遭遇了前所未有的質(zhì)疑與批評(píng)，團(tuán)隊(duì)初期一度陷入震驚。盡管汽車行業(yè)中交通事故并非罕見，但此次事件的影響廣度和對(duì)小米的沖擊力度超出預(yù)期。

談及小米造車初衷，雷軍表示，四年前決定進(jìn)軍汽車領(lǐng)域時(shí)，團(tuán)隊(duì)便將安全問題置于首要位置。經(jīng)過汽車團(tuán)隊(duì)三四年的不懈努力，小米SU7上市一年多來，質(zhì)量始終是團(tuán)隊(duì)引以為傲的亮點(diǎn)，在參與的所有權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)測(cè)中均斬獲最高分。然而，此次事件讓小米深刻認(rèn)識(shí)到，公眾對(duì)企業(yè)的期待和要求已遠(yuǎn)超想象。

雷軍指出，過去小米一直將自身視為汽車行業(yè)的新人與創(chuàng)業(yè)公司，但此次事件促使企業(yè)重新審視自身定位。他強(qiáng)調(diào)，歷經(jīng)15年發(fā)展，小米的規(guī)模、影響力和社會(huì)關(guān)注度已達(dá)極高水平，社會(huì)和公眾要求其承擔(dān)起真正的大公司和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。在此背景下，小米在任何產(chǎn)業(yè)中都不再享有“新手保護(hù)期”，必須樹立更高的標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)。

針對(duì)未來發(fā)展方向，雷軍明確表示，小米要在汽車安全領(lǐng)域成為同檔車型中最安全的存在。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)的目標(biāo)不僅是合規(guī)與達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，更要以行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)，打造超越現(xiàn)有行業(yè)水平的安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶出行安全提供更堅(jiān)實(shí)的保障。