第137屆廣交會(huì)以“廣交世界 互利天下”為主題盛大啟幕，全球3.1萬(wàn)家企業(yè)參展，首次突破3萬(wàn)家的出口展企業(yè)攜尖端技術(shù)亮相。服務(wù)機(jī)器人專區(qū)成為焦點(diǎn)，46家企業(yè)展示高空作業(yè)、醫(yī)療手術(shù)、農(nóng)業(yè)植保等全場(chǎng)景機(jī)器人，極飛科技的毫米級(jí)農(nóng)田測(cè)繪無(wú)人機(jī)、元化智能的骨科手術(shù)機(jī)器人等產(chǎn)品，印證中國(guó)從“制造”向“智造”的跨越。
作為廣汽“技術(shù)平權(quán)”戰(zhàn)略的標(biāo)桿，埃安UT以6.88萬(wàn)元起售價(jià)搭載71%高強(qiáng)度鋼車身、彈匣電池2.0技術(shù)及L2級(jí)智駕系統(tǒng)，打破“低價(jià)=低質(zhì)”的行業(yè)桎梏。其車身的關(guān)鍵部位還采用了軍工級(jí)的熱成型鋼，側(cè)碰能量吸收能力超國(guó)標(biāo)30%，倒車AEB系統(tǒng)誤觸發(fā)率低于0.1%，安全性能對(duì)標(biāo)中歐雙五星標(biāo)準(zhǔn)。這用料，這價(jià)格，堪稱性價(jià)比天花板，連郭麒麟看來(lái)都要大呼買6臺(tái)。依托廣汽“燈塔工廠”的智能制造體系，焊裝公差控制在±0.5mm，開發(fā)周期縮短至18個(gè)月，成本下降30%，實(shí)現(xiàn)“高端技術(shù)下沉”的規(guī)模化落地。
埃安UT的成功源于全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控：長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群形成“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”，上海芯片、江蘇電池、浙江壓鑄設(shè)備協(xié)同；核心部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%，減速器、控制器等成本降低30%。政策層面，財(cái)政部810億元以舊換新資金及工信部“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”工程，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)與成本優(yōu)化。市場(chǎng)端，UT在東南亞預(yù)售7天訂單破2000臺(tái)，以“高配低價(jià)”策略沖向世界！