從2021年率先推出問界品牌，再到2025年尚界品牌亮相，鴻蒙智行迎來了“五界”聚合成拳的時刻。

4月16日，2025上海車展開幕一周前，鴻蒙智行新品發(fā)布會在上海舉行，帶來問界M8與享界S9增程版兩部新車，同時，其與上汽集團(tuán)合作的“尚界”品牌首次亮相。

當(dāng)天正式上市的問界M8，共推出Max、Max+和Ultra三個版本，售價為35.98萬-44.98萬元，比此前的預(yù)售價格又便宜了一萬元。官方公布的數(shù)字顯示，這款車自3月6日開啟預(yù)售以來，收獲小訂超15萬輛。而上市1小時，大定就已經(jīng)突破2萬輛。從4月20日起，問界M8將開啟交付。

對問界來說，定位為大型SUV的M8，填補了它在35萬-45萬元價格帶之間的市場空白。問界M8有著接近5.2米的車長和超3.1米的軸距，相比M9，身長只短4厘米，軸距也只相差5毫米，所以M8也被稱為“小M9”。在空間布局上，同樣提供“2+3”大五座與“2+2+2”六座兩種布局。

智駕方面，問界M8采用了前192線激光雷達(dá)+后固態(tài)激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)的硬件方案，搭載最新的華為ADS 3.3乾崑智駕，支持車位到車位、遠(yuǎn)程一鍵挪車、ETC自主通行、代客泊車等。到今年三季度，問界M8將于全系升級為華為ADS 4智駕系統(tǒng)，智駕能力將會進(jìn)一步提升。

值得關(guān)注的是，在安全方面，問界M8此次還搭載了三重安全的解鎖機制，除了車內(nèi)機械拉手和車外的機械門把手之外，首創(chuàng)車門冗余設(shè)計，車門有獨立的CPM電源模塊，即便在電路被切斷的極端情況下，也不影響外界開門救援。另外，M8的燈語玩出更多的花樣，可顯示各種城市的元素或是播放“賽博寵物”等。

享界S9新增的增程版也正式開售，售價為30.98萬-36.98萬元，較純電版直降約9萬元。

增程版與純電版在造型基本一致，但采用全新樣式的方向盤，并在后排配備有零重力座椅，搭載了1.5T發(fā)動機+電機組成的華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航365km，綜合續(xù)航達(dá)1355km。

享界S9增程版全系標(biāo)配4激光雷達(dá)、華為途靈平臺、全向防碰撞3.0和鴻蒙ALPS健康座艙，同樣支持最新的華為ADS 3.3高階智能駕駛系統(tǒng)，今年三季度也會全系升級華為ADS 4。新車完成揮手即達(dá)的豪華進(jìn)化，定義30萬級智能泊車新標(biāo)桿。面對狹窄車位的困局，也能輕松解決。

同時，增程版車型還將搭載HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈，不僅有交互式迎賓光毯，還支持100英寸戶外巨幕投影。

此次發(fā)布會的“one more thing”，是鴻蒙智行家族的新成員——上汽和華為共同打造的“尚界”正式亮相。上汽集團(tuán)總裁賈健旭在發(fā)布會上透露，為了讓第一款車今年年內(nèi)上市，從去年年底開始，上汽陸續(xù)抽調(diào)5000名工程師與青年骨干組建專屬團(tuán)隊，圍繞產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、智艙智駕等方面，與華為工程師緊密合作，共同研發(fā)，今年春節(jié)都沒有休息。

同時，上汽不僅會對尚界開放最成熟的工廠和生產(chǎn)線，還在規(guī)劃建設(shè)專屬超級工廠。“我相信，當(dāng)上汽的工廠里流著華為的代碼，華為的算法中刻著上汽的匠心，尚界必定會成為鴻蒙智行的又一款力作。”賈健旭說。

隨著它的到來，鴻蒙智行形成由問界、智界、享界、尊界和尚界五個品牌組成的品牌矩陣，覆蓋的產(chǎn)品范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東將它們形容為五根手指。“我們將與5位合作伙伴并肩同行，就像五指并攏，聚合成拳，迸發(fā)出無窮的力量。”