近日，多家公司宣布給外賣騎手繳納社保。@大河報 記者采訪多名全職、兼職騎手了解到，此前，有騎手會繳納靈活就業社保、購買商業保險。但有不少騎手擔心繳納社保后，到手工資會相應減少。
95后騎手小顧說：“個人繳納部分的費用在1000元以內還能接受，再高我就接受不了了，畢竟我的月收入就五六千塊錢。”對于網絡上有一部分關于“騎手不愿意繳社保，只想到手更多收入”的聲音，小顧說，也有一些騎手有這樣的想法，尤其是年輕人比較多。
此前報道：
2月19日，在京東宣布給外賣小哥繳納“五險一金”幾小時后，美團火速跟進，稱將逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社保。
緊接著，20日下午，餓了么稱已在全國7個省市啟動新就業形態人員職業傷害保障試點，全量足額為騎手繳納保費，未來將在更多城市推進“新職傷”保險覆蓋。
一時間，多平臺競相“寵”起小哥，一系列“福利”從天而來。那么，一線外賣騎手如何看待這一消息？
2月20日，大河報《看見》記者隨機采訪多名全職、兼職騎手。他們中，有人每月花費1200多元為自己繳納靈活就業社保，有人每月自費500多元為自己購買商業保險，也有人社保意識淡薄，僅以每天幾塊錢的意外險作為保障。多人告訴《看見》記者，“平臺給繳納社保，對騎手來說是好事兒”。
“社保個人繳納部分在1000元以內能接受”
今年49歲的王先生已在達達秒送當了兩年多全職騎手，他已知曉京東將為全職騎手繳納五險一金的消息，但是其所在騎手站點目前并未有明確消息通知給他們。達達秒送是京東旗下的即時配送平臺，目前京東外賣的大部分訂單都由達達負責配送。
提及京東將為全職騎手繳納五險一金一事，王先生說，自2022年他辭職當全職騎手開始，他就作為靈活就業人員為自己繳納社保，而每月需要繳納的費用從一開始的1020元漲到了現在的1250元左右，“如果未來平臺給我們繳了，那肯定更好”。
王先生說，之前他在企業上班了十多年，一直繳著社保，后來為了方便接送孩子上下學，就選擇當全職騎手。
在企業全職工作期間，他也當過其他平臺的兼職騎手，而之所以選擇達達秒送，“因為我年紀在這兒，其他平臺的午高峰單量太大了，派的單子我根本跑不過來，不如年輕人”。據他所述，目前，作為全職騎手的他一單最少掙4.8元，一天下來，他最多能掙180元。
