2022年WWDC（蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)）上，蘋(píng)果公司首次亮相了其全新的CarPlay系統(tǒng)，展示了它將如何進(jìn)一步融入汽車(chē)硬件，帶來(lái)更加深度的車(chē)載體驗(yàn)。蘋(píng)果宣稱(chēng)，下一代CarPlay將與車(chē)輛的儀表盤(pán)、空調(diào)系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)全面集成，提供多個(gè)顯示屏支持，并支持自定義小部件，使得每款汽車(chē)的車(chē)主都能根據(jù)自己的需求調(diào)整界面風(fēng)格。更令人期待的是，CarPlay還會(huì)有專(zhuān)門(mén)的FM收音機(jī)應(yīng)用，進(jìn)一步增強(qiáng)了它的功能性。
然而，原本計(jì)劃在2024年推出的下一代CarPlay系統(tǒng)，如今卻在現(xiàn)實(shí)中遇到了不少挑戰(zhàn)。近日，蘋(píng)果官網(wǎng)悄然更新，刪除了關(guān)于2024年推出下一代CarPlay的相關(guān)時(shí)間框架。雖然官網(wǎng)并未完全移除該項(xiàng)目的介紹，但顯然蘋(píng)果不再明確承諾時(shí)間表，意味著原定的2024年目標(biāo)未能按時(shí)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前看來(lái)，下一代CarPlay的推出時(shí)間仍然沒(méi)有明確的計(jì)劃。
蘋(píng)果方面尚未就此問(wèn)題作出正式回應(yīng)，目前也沒(méi)有確切消息透露究竟是蘋(píng)果公司、汽車(chē)制造商，還是兩者之間的合作問(wèn)題導(dǎo)致了這個(gè)時(shí)間表的推遲。對(duì)此，記者已嘗試聯(lián)系蘋(píng)果公司，但截至目前并未收到具體回復(fù)。
盡管蘋(píng)果官網(wǎng)上已刪除了2024年的時(shí)間框架，下一代CarPlay的前景并沒(méi)有完全消失。根據(jù)最新的開(kāi)發(fā)者版本iOS 18.3測(cè)試版代碼，下一代CarPlay仍然得到了進(jìn)一步支持，代碼中新增了對(duì)這一功能的更多引用。同時(shí)，蘋(píng)果公司也在歐盟數(shù)據(jù)庫(kù)中提交了與下一代CarPlay相關(guān)的一些新的圖像文件，這表明蘋(píng)果對(duì)這個(gè)項(xiàng)目仍在積極推進(jìn)，并沒(méi)有放棄。
下一代CarPlay的亮點(diǎn)功能
在WWDC 2022的發(fā)布會(huì)上，蘋(píng)果展示了下一代CarPlay的諸多創(chuàng)新功能。這些功能不僅是對(duì)現(xiàn)有CarPlay的補(bǔ)充，更是徹底改變了車(chē)載系統(tǒng)的操作方式。新的CarPlay界面將能夠深度集成到車(chē)輛的硬件中，帶來(lái)前所未有的交互體驗(yàn)。
儀表盤(pán)集成： 下一代CarPlay將不僅僅局限于中控屏，而是擴(kuò)展至整個(gè)儀表盤(pán)，使駕駛者能夠在一個(gè)統(tǒng)一的界面中查看更多信息。例如，車(chē)速、油量、導(dǎo)航信息等內(nèi)容都能以數(shù)字化、直觀的方式展示。
空調(diào)系統(tǒng)控制： 蘋(píng)果還計(jì)劃將車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)與CarPlay相結(jié)合，車(chē)主可以通過(guò)CarPlay控制空調(diào)溫度、風(fēng)速等設(shè)置，提升車(chē)主的操作便捷性。
多顯示屏支持： 下一代CarPlay將支持多顯示屏功能，尤其是在一些高級(jí)車(chē)型中，車(chē)主可以根據(jù)需求在不同的顯示屏上顯示不同的信息。例如，在車(chē)主使用導(dǎo)航時(shí)，主屏幕顯示導(dǎo)航地圖，副屏幕則顯示車(chē)內(nèi)娛樂(lè)內(nèi)容，極大增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)信息的多樣性與互動(dòng)性。
自定義小部件： 用戶可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣，定制CarPlay界面的顯示方式，選擇自己常用的應(yīng)用、功能和信息。比如，喜歡使用音樂(lè)或地圖的用戶可以將其放置在主界面上，直接進(jìn)行快捷操作。
車(chē)載FM收音機(jī)應(yīng)用： 下一代CarPlay還會(huì)推出專(zhuān)用的FM收音機(jī)應(yīng)用，提升用戶在車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)體驗(yàn)，同時(shí)也讓CarPlay系統(tǒng)變得更加全能，打破了僅僅依賴(lài)智能手機(jī)的限制。
個(gè)性化品牌定制： 根據(jù)不同的汽車(chē)品牌和型號(hào)，CarPlay的界面將會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的定制，以匹配每輛車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。例如，某些豪華品牌可能會(huì)提供更加精致和高端的界面設(shè)計(jì)，而普通車(chē)型則可能會(huì)采用更簡(jiǎn)潔、實(shí)用的設(shè)計(jì)。
下一代CarPlay的推遲與行業(yè)挑戰(zhàn)
盡管蘋(píng)果在其全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上對(duì)下一代CarPlay的前景充滿信心，并且展示了許多令人期待的功能，但其推遲發(fā)布的原因可能與多方因素相關(guān)。首先，蘋(píng)果需要與多個(gè)汽車(chē)制造商進(jìn)行深度合作，確保CarPlay能夠與不同品牌、不同車(chē)型的車(chē)載硬件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。汽車(chē)行業(yè)涉及的技術(shù)門(mén)檻較高，各大車(chē)企的硬件系統(tǒng)和軟件平臺(tái)差異巨大，CarPlay要實(shí)現(xiàn)良好的兼容性，可能需要更多的時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)試。
此外，CarPlay的深度集成與硬件需求也對(duì)蘋(píng)果提出了更高的要求。從將車(chē)載硬件系統(tǒng)與操作系統(tǒng)結(jié)合，到車(chē)主交互體驗(yàn)的優(yōu)化，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和不斷的迭代。這也可能是導(dǎo)致推遲發(fā)布的重要原因。
蘋(píng)果的未來(lái)規(guī)劃
盡管2024年的發(fā)布時(shí)間表未能實(shí)現(xiàn)，但下一代CarPlay的推出仍然值得期待。蘋(píng)果顯然仍在為這一項(xiàng)目做準(zhǔn)備，未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)我們有可能看到更多關(guān)于CarPlay的細(xì)節(jié)和功能發(fā)布。
隨著車(chē)載技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌開(kāi)始支持CarPlay，這為蘋(píng)果的系統(tǒng)提供了更廣闊的市場(chǎng)空間。盡管當(dāng)前的進(jìn)度有所延遲，但這一新系統(tǒng)的發(fā)布無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固蘋(píng)果在車(chē)載娛樂(lè)和智能交互領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，下一代CarPlay的推出不僅僅意味著更強(qiáng)大的功能支持，還代表了車(chē)載智能系統(tǒng)的全新體驗(yàn)。未來(lái)的汽車(chē)將不再僅僅是代步工具，而是更加智能化、互聯(lián)化的移動(dòng)空間，CarPlay將成為這一變革的重要推動(dòng)力。
總之，雖然蘋(píng)果未能如期推出下一代CarPlay，但該系統(tǒng)的未來(lái)依舊充滿希望。隨著時(shí)間的推移，蘋(píng)果很可能會(huì)帶來(lái)一款更具創(chuàng)新性的CarPlay版本，為車(chē)主提供更豐富、更便捷的車(chē)載體驗(yàn)。