不久前，全新亞洲龍和雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特pro等合資中級(jí)轎車在“冰雪紐北”混戰(zhàn)數(shù)場(chǎng)，最終憑借卓越性能脫穎而出，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，實(shí)至名歸。
第一仗，就干在“靜謐性”上。憑借增加密封材料的車門、采用降噪玻璃的車窗、吸音型發(fā)動(dòng)機(jī)底罩等多項(xiàng)“NHV”升級(jí)舉措，最終測(cè)得分貝數(shù)為50.1，全場(chǎng)最低，“降噪”還得看亞洲龍。
第二仗，選擇“圈速測(cè)試”。面對(duì)“紐北”復(fù)雜起伏彎道、極險(xiǎn)盲彎，全新亞洲龍沉著冷靜，憑著豐田全新TNGA架構(gòu)的高端K平臺(tái)、借助19英寸渦能輪轂、利 用Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)等，將全車的操控性和穩(wěn)定性發(fā)揮到極致，最終以3''25"320的圈速再次排在第一名。
第三仗比拼的是極寒天氣下車輛的耐力，看1L油在“紐北”賽道最遠(yuǎn)跑多少公里。雖然知道勝負(fù)已定，但還是要積極參與。
全新亞洲龍2.0L 第五代智能電混雙擎果然名不虛傳，在接近-20度的“紐北“，NGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)正常，配以全球領(lǐng)先的VVT-iE智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)、直噴式噴嘴以及激光熔覆氣門座等技術(shù)，出色完成測(cè)試任務(wù)。在比拼中，1L油跑得最遠(yuǎn)的還是全新亞洲龍，跑了21.3公里，再次將其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后。
相比舊款，全新亞洲龍官降最多至2.3 萬元。如果選擇置換，對(duì)老用戶也不會(huì)“背刺”，9000 元的換購(gòu)補(bǔ)貼那是實(shí)打?qū)嵉?ldquo;真金白銀”。
“輝煌的時(shí)候，陪你風(fēng)花雪月；落魄的時(shí)候，讓你東山再起”，這就是一汽豐田亞洲龍給你的承諾！
