1月16日電（記者 王鶴） 中國汽車工程研究院（中國汽研）近日發(fā)布IVISTA中國智能汽車指數(shù)的2024年第二批次測評結(jié)果，領(lǐng)克Z10以領(lǐng)先的性能和先進(jìn)的智能科技，獲得4G+成績，涵蓋智能行車、智能泊車、智能交互和智能安全4項(xiàng)場景測評，是首批獲中國汽研4G+認(rèn)證的智能車型，和SU7共同成為唯二獲此4G+（極優(yōu)）成績的轎車。這一成績標(biāo)志著領(lǐng)克在智能化方面的實(shí)力得到權(quán)威認(rèn)可。
斬獲中國汽研4G+成績 領(lǐng)克“智”力獲權(quán)威認(rèn)可
中國汽研是國家一類科研院所，是行業(yè)權(quán)威的汽車測試機(jī)構(gòu)之一，也是全球首個(gè)專為消費(fèi)者打造的公平、公正、專業(yè)且權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方測試評價(jià)體系——IVISTA中國智能汽車指數(shù)測評的創(chuàng)立者。
該測評體系涵蓋了智能行車、智能泊車、智能交互以及智能安全等四大核心測試項(xiàng)目，測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛且全面。在此標(biāo)準(zhǔn)的測試環(huán)境下，領(lǐng)克斬獲4G+的優(yōu)異成績，證明了領(lǐng)克在智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力并取得了顯著成效。
其中，HPA記憶泊車滿分100分，領(lǐng)克Z10以98.3分的高分位居歷史榜首；輔助安全滿分151分，領(lǐng)克Z10得分147.5，僅次于理想L6。
領(lǐng)克Z10在評測中開創(chuàng)了智能泊車歷史新紀(jì)錄，這源于三大關(guān)鍵技術(shù)：
——時(shí)空采樣與多級博弈決策技術(shù)，能預(yù)判自身路線，關(guān)注他車動態(tài)，精準(zhǔn)篩選策略，應(yīng)對復(fù)雜場景；
——雙重安全防護(hù)技術(shù)，協(xié)同運(yùn)作解決安全避讓問題，遇特殊情況迅速啟動安全策略，精準(zhǔn)計(jì)算確保安全停車；
——極致窄空間通行技術(shù)，構(gòu)建安全可通行走廊，計(jì)算最小安全距離，提前規(guī)劃挪移路線，保障車輛順暢過窄道，全方位護(hù)航泊車安全。
除了先進(jìn)的算法，強(qiáng)大的硬件支撐同樣功不可沒。領(lǐng)克Z10搭載英偉達(dá)Orin-X芯片和激光雷達(dá)等30個(gè)頂級的智能感知硬件，為車輛的智能駕駛提供了硬核基礎(chǔ)。
智能領(lǐng)域全線發(fā)力 躋身座艙+智駕+安全第一梯隊(duì)
行業(yè)專家的共識是，汽車的電動化是上半場，智能化是決定勝負(fù)的下半場。目前，消費(fèi)者對汽車智能化的要求已經(jīng)從“有沒有”進(jìn)入到“好不好”的階段，高度關(guān)注智能化水平是否“好用”“好玩”。
——以過硬智能交互能力 打造“更體貼”的智能座艙體驗(yàn)
如何用“更懂你”“更體貼你”的智能交互能力體驗(yàn)贏得消費(fèi)者的青睞，是車企的發(fā)力點(diǎn)。
智能交互能力也是衡量智能座艙整體水平的關(guān)鍵指標(biāo)。領(lǐng)克Z10憑在智能座艙與乘客監(jiān)測系統(tǒng)測試中以53.9分（滿分60分）的成績脫穎而出，使座艙的智能化體驗(yàn)再邁入新高度。
在語音交互領(lǐng)域，領(lǐng)克Z10搭載了高性能的億咖通•馬卡魯計(jì)算平臺，該平臺搭載了行業(yè)第一算力的AMD V2000A芯片，為語音交互提供了強(qiáng)大的算力支撐。
在觸屏交互方面，Z10配備的15.4英寸中控大屏，分辨率高達(dá)2.5K，確保了畫面的極致清晰與流暢。
LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)的加持，進(jìn)一步拓展了新一代沉浸式座艙的數(shù)智化體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了全場景、沉浸式的融合交互。
此外，領(lǐng)克Z10在抬頭顯示系統(tǒng)中展示了豐富的功能與信息，確保駕駛員“不低頭”就能獲取重要信息，提升駕駛的便利性和安全性。
在駕駛員分心監(jiān)測功能和疲勞監(jiān)測功能的測試中，領(lǐng)克Z10依舊表現(xiàn)突出，確保駕駛員能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛，有效預(yù)防因駕駛引發(fā)的交通事故。
——高速NOA已覆蓋全國，城市NOA即將上車
智能駕駛技術(shù)是各品牌競相發(fā)力的關(guān)鍵賽道，領(lǐng)克Z10在這一賽道上，依然實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。領(lǐng)克Z10采用路特斯機(jī)器人的定制高階智能駕駛輔助方案，至高可實(shí)現(xiàn)33項(xiàng)駕駛輔助功能，同時(shí)支持高速NOA和城市NOA功能。
領(lǐng)克Z10的高快NOA功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)覆蓋全國高速及高架網(wǎng)絡(luò)，具備變道博弈策略思考能力，提速變道、匯入匝道等操作流暢自如，比高德地圖預(yù)計(jì)時(shí)間更快到達(dá)，比“老司機(jī)”行駛更平穩(wěn)，在進(jìn)出隧道、上下高架橋、跨海大橋等復(fù)雜環(huán)境也能實(shí)現(xiàn)車道級精準(zhǔn)領(lǐng)航。即使在無GPS信號區(qū)域，功能依然穩(wěn)定。
領(lǐng)克Z10的城市NOA高階智駕領(lǐng)航輔助功能已開啟種子用戶內(nèi)測，將于今年一季度陸續(xù)推送上車。能智能識別路況，精準(zhǔn)執(zhí)行操作，實(shí)現(xiàn)道路無縫銜接與靈活繞行。
——智能安全是最大的豪華
領(lǐng)克Z10在智能安全評分中以147.5分（滿分151分）的高分獲得G+成績。
在感知硬件配置上，領(lǐng)克Z10有30個(gè)感知設(shè)備，包括1顆激光雷達(dá)、1顆4D毫米波雷達(dá)、4顆3D毫米波雷達(dá)、12顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，感知覆蓋范圍高達(dá)4.4萬平方米。在雨霧雪等視線不佳的極端天氣條件下，感知設(shè)備顯著提升了車輛的感知穩(wěn)定性。
在三電安全上備受消費(fèi)者重視，領(lǐng)克Z10搭載的領(lǐng)克定制版金磚電池成功通過了六項(xiàng)極端測試，涵蓋擠壓針刺以及240秒的火燒考驗(yàn)。“十宮格”防撞隔艙設(shè)計(jì)，將有效防止撞擊變形，全方位守護(hù)電池安全。
業(yè)內(nèi)人士表示，領(lǐng)克作為“全球新能源高端品牌”，滿足了消費(fèi)者對于汽車智能化的高階需求與期待，正在引領(lǐng)智能座艙的發(fā)展趨勢，促使行業(yè)在智能座艙的硬件配置、軟件系統(tǒng)、交互體驗(yàn)等方面不斷提升，推動汽車從傳統(tǒng)的交通工具向移動智能終端的轉(zhuǎn)變。