張先生是一家工廠的技術(shù)人員,他深知掙錢的不易,所以平時(shí)比較節(jié)儉,每天上下班都會(huì)騎著自己的電動(dòng)自行車,不過在妻子懷孕后,他決定買輛家用轎車。他覺得自己辛苦點(diǎn)無所謂,但不能苦了老婆孩子,何況往后用車的地方比較多,家里有輛車會(huì)方便很多,不用在借車的時(shí)候看別人的臉色, 由于張先生是個(gè)比較保守的人,所以在選車時(shí)并沒有追逐那些花里胡哨的車型,而是把目標(biāo)放在了大眾和豐田這兩大品牌上,畢竟在國內(nèi)暢銷了這么多年,其技術(shù)和品質(zhì)還是相當(dāng)靠譜的,這樣的車才適合自己這種普通家庭使用。

雖說是第一次買車,但張先生也想買輛性能、配置差不多的車型,所以把買車預(yù)算定在了15萬左右,他先是試駕了卡羅拉2024款1.2T精英版,車的廠商指導(dǎo)價(jià)是12.88萬,幾天后又試駕了速騰2025款200TSIDSG飛越版,價(jià)格上貴出一萬,廠商指導(dǎo)價(jià)為13.99萬,不過兩款車都有比較大的優(yōu)惠,15萬落地是沒問題的,在如今的汽車市場(chǎng)中,卡羅拉和速騰一直都是大家關(guān)注的焦點(diǎn)車型,兩者在銷量上也都很可觀,不過張先生在試駕完后發(fā)現(xiàn),它們存在的差距還是相當(dāng)大的,下面來具體看看吧。

外觀上,兩款車均采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì),盡管不是很搶眼,但看上去大氣穩(wěn)重,能夠適合各種場(chǎng)合,相比來看的話,卡羅拉的設(shè)計(jì)語言更為年輕化,前臉大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配著犀利的LED大燈,再加上低趴的車頭,營造出一種富有攻擊性的視覺效果,車身的線條比較流暢,車尾在細(xì)節(jié)方面做得很到位,大眾速騰一直以來都遵循著家族式的經(jīng)典風(fēng)格,前臉簡(jiǎn)潔的鍍鉻裝飾條與大燈完美結(jié)合,側(cè)面的腰線清晰,車尾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方,整體看上去比較低調(diào),兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有所不同,如何選擇就要看個(gè)人審美。

內(nèi)飾上,兩款車都采用了簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且注重車的實(shí)用性,卡羅拉的中控臺(tái)懸浮著9英寸的液晶大屏,支持語音識(shí)別控制,包括的功能較為豐富,并支持4g網(wǎng)絡(luò)以及OTA升級(jí),不過塑料材質(zhì)的方向盤看上去并不是很上檔次,4.2英寸的液晶儀表盤也顯得有些小氣,速騰采用的是8英寸的中控屏,雖然也支持語音識(shí)別,但僅包括了多媒體系統(tǒng)和電話,而且不支持OTA升級(jí),不過車內(nèi)用的是皮質(zhì)方向盤,整體的視覺效果還可以,兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較接近,卡羅拉的實(shí)用性更強(qiáng),使用起來也更加便捷。

在安全方面兩款車做的都比較到位,但卡羅拉的功能更加豐富一些,多出車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫。在輔助駕駛配置方面,兩款車均配備了倒車影像,不過速騰配備的是定速巡航,而卡羅拉則配備了全速自適應(yīng)巡航,另外這款車還支持L2級(jí)輔助駕駛,車上還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及導(dǎo)航路況信息顯示,另外還包括了車道保持輔助系統(tǒng)和車道居中保持,這些配置意味著該車在駕駛的過程中會(huì)更加輕松。要知道的是,速騰在價(jià)格上比卡羅拉更高,但配置上卻相差很多,因此卡羅拉的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
