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2025工信部首批新車:比亞迪漢L領(lǐng)銜,8款重磅轎車來了

發(fā)布時間:2025-01-16 09:21:15

2025年的車市競爭依舊如火如荼,各大車企在開年之際便紛紛亮出自家的重磅新車,力圖在激烈的市場競爭中占據(jù)先機。在工信部最新一批新車申報目錄中,多款重磅轎車悉數(shù)亮相。今天,我們就來盤點一下這8款備受矚目的新車,看看誰更可能在2025年車市拔得頭籌。

 

比亞迪漢L

比亞迪漢L作為比亞迪王朝系列的又一力作,預(yù)計會和漢同臺銷售。新車外觀延續(xù)了漢的經(jīng)典設(shè)計,但進行了全面優(yōu)化,前臉更有視覺沖擊力,側(cè)面更優(yōu)優(yōu)雅修長,尾部則是標志性的中國結(jié)式尾燈。尺寸方面,新車長寬高分別為5050、1996、1600mm,軸距達到2970mm,要比漢大上一圈。

 

動力上,漢L將提供插混版和純電版兩種選擇。插混版搭載比亞迪第五代DM技術(shù),采用全新的1.5T混動專用發(fā)動機,最大功率115kW,電機最大功率200kW。純電車型單電機最大功率500kW,漢L雙電機前電機最大功率230kW,后電機最大功率580kW,從尾標來看新車零百加速最快僅需2.7s。

 

極氪007GT

極氪007GT是極氪旗下的第二款獵裝車,新車是基于極氪007衍生而來的全新車型,所以從外觀看兩者有很多共通之處,比如 一體式智慧燈幕、激光雷達等等,不同的是側(cè)面和尾部采用了獵裝設(shè)計,更像一臺“小鋼炮”。

 

動力系統(tǒng)方面,極氪007GT前軸搭載一臺交流異步電機,峰值功率為165kW,后軸搭載一臺永磁同步電機,峰值功率為310kW,最高車速可達210km/h。儲能裝置采用磷酸鐵鋰離子電池,預(yù)計續(xù)航里程超過870km。豐

 

比亞迪秦L純電版

比亞迪在去年中旬推出了秦L插混版,憑借高顏值和高性價比大火了一把,已經(jīng)成為了最暢銷轎車之一。在工信部目錄上,秦L純電版也迎來了正式亮相,新車外觀延續(xù)了家族設(shè)計風(fēng)格,前臉部分采用了類似漢L的設(shè)計語言,扁平的大燈組和貫穿式鍍鉻條增強了視覺效果。

 

比亞迪秦L純電版定位為緊湊型電動轎車,長寬高分別為4720/1880/1495mm,軸距為2820mm,而秦L DM-i軸距只有2790mm,意味著新車會有更好的空間表現(xiàn)。動力方面,秦L純電版申報了兩款配置,最大功率分別為110kW和160kW,至于續(xù)航,考慮到要區(qū)別開與漢的差距,可能只會提供510km與610km兩種續(xù)航。

 

東風(fēng)日產(chǎn)N7

東風(fēng)日產(chǎn)N7已經(jīng)在廣州車展完成了亮相,新車是日產(chǎn)在電動化時代的重磅產(chǎn)品,被品牌賦予了眾望。東風(fēng)日產(chǎn)N7是基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電轎車,新車尺寸為長4930mm、寬1895mm、高1487mm,軸距為2915mm。外觀上,日產(chǎn)N7與此前的燃油產(chǎn)品完全不同,采用了封閉式前格柵和分體式大燈組,彰顯新能源身份。

 

內(nèi)飾方面,東風(fēng)日產(chǎn)N7中控臺預(yù)計采用全新全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏的設(shè)計布局,搭載8295P智能芯片,支持多項智能功能,同時還會配備“百萬級”AI零壓云毯座椅,這也是“沙發(fā)廠”的一次重要升級。動力方面,新車預(yù)計搭載高/低功率單電機,最大功率分別為200kW/160kW。另外,新車可能會用上華為智駕,也將成為一大賣點。

 

比亞迪e7

比亞迪e7是一款純電動車型,目前比亞迪e字開頭命名的在售車型有比亞迪e2和e3,新車大概率是針對B端市場開發(fā)的車型。新車長為4780mm、寬1900mm、高1515mm,軸距為2820mm,整體比秦L純電版還更大一點。

 

動力系統(tǒng)方面,比亞迪e7搭載永磁同步電機,峰值功率為100kW,最高車速為150km/h。儲能裝置采用磷酸鐵鋰電池,提供了經(jīng)濟高效的能源解決方案。車輛可選裝ETC車載裝置和汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR),進一步提升了安全性和便利性。

 

羿馳牌01(小跑車SC01)

小跑車SC01其實已經(jīng)經(jīng)過了預(yù)熱,有了一定熱度,這次進入工信部,意味著新車距離上市越來越近。小跑車SC01在工信部申報的名字為羿馳牌01,新車定位是一款兩門兩座布局的電動小跑車,前臉頗有一股法拉利的味道,側(cè)面造型短小動感。內(nèi)飾方面,車內(nèi)只配備了一塊大尺寸液晶儀表盤,沒有中控屏,以實用、精簡為主。

 

動力方面,羿馳01搭載前后雙電機,可實現(xiàn)四輪驅(qū)動,前后電機最大功率均為160kW,最高車速為200公里/小時,結(jié)合此前曝光的小跑車SC-01車型信息,其CLTC純電續(xù)航將大于520公里,零百加速僅需3.9s。至于價格,預(yù)計會在25萬左右,不算太高,但考慮到其小眾的定位,想要熱銷有一定難度。

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