亞洲龍和邁騰的動力性能各有特點,以下是具體對比:
### 亞洲龍
- **燃油版**:
- **2.0L自然吸氣發(fā)動機**:最大功率131kW,扭矩210N·m,配合CVT無級變速,在城市日常駕駛中動力響應(yīng)積極,起步輕快,加速順暢,能夠輕松應(yīng)對城市道路的頻繁啟停,在中低速行駛時動力表現(xiàn)較好,滿足日常通勤需求。
- **2.5L自然吸氣發(fā)動機**:最大功率154kW,最大扭矩250N·m,匹配8擋手自一體變速器,換擋邏輯精準且速度快,在高速行駛時加速平穩(wěn)且有力,能夠提供更充沛的動力,在中后段加速表現(xiàn)不錯,運動模式下可以帶來一定的駕駛激情。
- **雙擎混動版**:
- **2.0L雙擎混動**:發(fā)動機最大功率達112kW,電動機總功率100KW,電動機總扭矩208N·m,系統(tǒng)綜合功率較高。起步時由電機驅(qū)動,加速平順無頓挫,類似電動車的駕駛感受,在城市擁堵路況下優(yōu)勢明顯,而且低速響應(yīng)比邁騰好,同時還具有出色的燃油經(jīng)濟性,百公里油耗低至4.31L。
- **2.5L雙擎混動**:頂配混動版綜合功率達到145kW,動力輸出更強勁,在高速行駛中也能保證充沛的動力,加速超車等操作基本可以輕松完成,且油耗表現(xiàn)也較為出色,實測油耗4.97L左右。
### 邁騰
- **燃油版**:
- **1.4T渦輪增壓發(fā)動機**:最大功率110kW,最大扭矩250N·m,日常家用動力基本足夠,在市區(qū)道路駕駛起步不算拖沓,渦輪在1000轉(zhuǎn)時有明顯介入感,在1700轉(zhuǎn)左右達到最佳效果,但中段加速一般,跑高速時后段加速能力較弱,相比于2.0T版本動力有差距。
- **2.0T渦輪增壓發(fā)動機**:低功率版最大功率137kW,最大扭矩320N·m;高功率版最大功率162kW,最大扭矩350N·m。2.0T發(fā)動機在同級別中動力較強,無論是起步階段還是中后段加速都能給駕駛者帶來強烈的推背感,在高速行駛時超車輕松自如,動力儲備充足,即使?jié)M載情況下也不會出現(xiàn)動力不足的情況。
- **插電式混合動力版本(邁騰GTE)**:搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合,發(fā)動機最大功率110kW,電動機總功率85kW,總扭矩高達330N·m,綜合功率為155kW,綜合扭矩為400N·m,百公里加速僅需7.7秒,動力響應(yīng)迅速,在純電模式下加速性能較好,在混合動力模式下也能兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。
### 總結(jié)
如果更注重燃油經(jīng)濟性以及城市駕駛的舒適性和平順性,亞洲龍的雙擎混動版是不錯的選擇;如果追求強勁的動力輸出和高速行駛的穩(wěn)定性,邁騰的2.0T高功率版或邁騰GTE更有優(yōu)勢。