在如今SUV占主流的汽車市場(chǎng)中，敢于推出一款轎車新品無(wú)疑要對(duì)產(chǎn)品有著足夠的自信，而恰好“捷達(dá)”兩個(gè)字恰恰代表了一臺(tái)家轎在中國(guó)市場(chǎng)所書(shū)寫(xiě)的一段傳奇，在捷達(dá)品牌成立5年之際，一臺(tái)填補(bǔ)品牌A+級(jí)轎車空白的產(chǎn)品它來(lái)了，它就是我們今天試駕的這臺(tái)一汽-大眾捷達(dá)VA7。

 

德味兒十足的設(shè)計(jì)

　　作為一臺(tái)誕生于MQB平臺(tái)車型，捷達(dá)VA7在外觀設(shè)計(jì)上有著十足的德味兒，家族經(jīng)典的無(wú)邊界前格柵，同樣用繁星點(diǎn)陣的布局，形成了一種家族的傳承感。同時(shí)下格柵部分則是捷達(dá)一如既往的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。

 

　　兩側(cè)的前大燈包裹在整個(gè)前格柵之中，LED透鏡大燈，提供了轉(zhuǎn)向自動(dòng)補(bǔ)光、大燈感應(yīng)開(kāi)啟、高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等豐富的功能，在日常行車時(shí)可以大幅提升體驗(yàn)感。

 

　　捷達(dá)VA7的車身采用了俯沖式的動(dòng)感設(shè)計(jì)，同時(shí)側(cè)面雙腰線非常明顯，體現(xiàn)出了品牌出色的制造工藝，在尺寸方面，捷達(dá)VA7的長(zhǎng)寬高分別是4773mm× 1789mm× 1469mm，軸距則來(lái)到了2731mm，短懸長(zhǎng)軸將車內(nèi)乘坐和儲(chǔ)物空間都最大化的體現(xiàn)了出來(lái)。

 

　　捷達(dá)VA7的車尾則比較內(nèi)斂，LED尾燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，同時(shí)下包圍也與前臉相呼應(yīng)，整體的黑色包圍突出了運(yùn)動(dòng)感，此外JETTA銘牌放置在尾門上也是當(dāng)下比較流行的布局。

 

　　細(xì)節(jié)方面，捷達(dá)VA7車門提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入，外后視鏡提供了電調(diào)、折疊和加熱功能，17英寸的鋁合金輪轂匹配了205/55 R17規(guī)格的輪胎。

豐富配置一如既往

 

　　捷達(dá)VA7的內(nèi)飾采用了品牌最新的內(nèi)飾布局，一條包含了空調(diào)出風(fēng)口的裝飾條直接貫穿了中控臺(tái)，并將8英寸液晶儀表和懸浮式中控大屏包含其中，讓整體上有著很強(qiáng)的科技感。

 

　　方向盤(pán)依然是皮革包裹的三幅樣式，手感一如既往的出風(fēng)，同時(shí)物理的多功能鍵準(zhǔn)確度和手感也十分出色。

 

 

　　懸浮式中控大屏提供了10.1寸和12.9寸兩個(gè)大小，都采用了高分辨率全觸控形式同時(shí)支持手勢(shì)和距離感應(yīng)，功能方面提供了導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)。

 

　　捷達(dá)VA7的燈光和手動(dòng)空調(diào)都采用了傳統(tǒng)的手動(dòng)按鈕和按鍵方式，將便利性和盲操屬性直接拉滿，此外前排提供了座椅加熱功能，后排提供了空調(diào)出風(fēng)口。

 

　　捷達(dá)VA7的檔桿依然是大眾手感出色的機(jī)械檔桿，手感十分出色，在它的前方是手機(jī)無(wú)線充電板，周圍則是包含一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、電子手剎、自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)的功能按鍵。

　　在配置方面，捷達(dá)VA7還提供了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、主動(dòng)剎車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置。

 

　　座椅方面，捷達(dá)VA7采用了人體工學(xué)的全新設(shè)計(jì)，更運(yùn)動(dòng)更舒適，外部采用皮革包裹，并提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力可靠操控扎實(shí)

　　捷達(dá)VA7動(dòng)力上采用了大眾經(jīng)典的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速器。這套高效的動(dòng)力組合除了擁有出色的動(dòng)力體驗(yàn)外還能保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，此外落地十余年的這套動(dòng)力系統(tǒng)可靠性上也足夠讓人放心。