2024年MPV銷量冠軍爭奪戰(zhàn)已落下帷幕，豐田成為最大的贏家，但銷冠車型卻并不在其旗下，別克GL8也已經(jīng)跌出前三，廣汽傳祺銷量可圈可點(diǎn)，但依然差點(diǎn)火候。據(jù)最新揭曉的1-12月MPV銷量榜數(shù)據(jù)顯示，騰勢D9毫無懸念的再次拿下榜單第一，賽那，格瑞維亞銷量增幅較大，分列榜單第二和第三名，傳祺M8以微弱優(yōu)勢力壓別克GL8拿下第四，GL8退居第五，嵐圖夢想家，傳祺M6，奧德賽進(jìn)入前十，小鵬X9后勁不足，僅排在第13名，威然，理想MEGA，庫斯途年宵銷破萬。年度銷冠出爐！1-12月MPV銷量，賽那第2，別克GL8第5，MEGA僅第27
具體來看，騰勢D9年銷量超10萬輛，也是榜單唯一破10萬輛的MPV車型，賽那銷量89450輛，較前一年增長超萬輛，格瑞維亞增量最大，從2023年的48773輛增長到了78687輛，傳祺M8，別克GL8都6萬多輛，嵐圖夢想家后程發(fā)力，沖到了榜單第6名，銷量超5.5萬輛，五菱佳辰，極氪009，小鵬X9都兩萬多輛，銷量不佳。
大通G50，銳勝王牌M7都1.3萬輛，別克世紀(jì)，理想MEGA，庫斯途是萬輛出頭，特別是被寄予厚望的理想首款純電車型MEGA，高開低走，全年銷量僅10798輛，和預(yù)期相差很遠(yuǎn)，魏牌高山則依然低迷，年銷量才破5000輛，極氪MIX令人失望，上市個(gè)月才賣了1633輛，途安L，比亞迪D1，沃爾沃EM90都不足千輛，表現(xiàn)很一般。