國產(chǎn)車品牌通過積極布局新能源市場，在銷量方面取得了很出色的成績，比亞迪年銷量突破了400萬輛，奇瑞、吉利、長城和長安等品牌，年銷量也都在百萬輛以上。盡管國產(chǎn)車在銷量方面已經(jīng)反超合資品牌，但我們消費者選購國產(chǎn)車時也不能亂選，根據(jù)J.D.Power官方發(fā)布的2024年中國新車質(zhì)量研究——自主品牌排名來看，PP100數(shù)值處于自主品牌平均值之上的國產(chǎn)車企僅有8家，素來口碑不錯的奇瑞、吉利、長安和東風(fēng)風(fēng)神都排名前十。國產(chǎn)車別亂選！2024年新車質(zhì)量榜：達(dá)標(biāo)率不足半數(shù)，吉利長安前五！
首先來看下榜單前三位，分別是奇瑞汽車、吉利汽車以及廣汽傳祺，三大品牌的口碑表現(xiàn)一直不錯，尤其是奇瑞汽車，素來就是以可靠著稱，此次奇瑞汽車榮登榜首，也是沒有什么太大爭議。而在2024年，奇瑞汽車和吉利汽車也是除了比亞迪之外，銷量提升最快的兩大國產(chǎn)車品牌，根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車和吉利汽車的2024年度批發(fā)銷量都超過了200萬輛，同比增長30%以上。
再來看下榜單的四至六位，長安汽車、捷途汽車和星途汽車，它們的PP100數(shù)值都控制在210個以內(nèi)，比很多主流合資品牌都要好。長安汽車排名第四位也是無可厚非，畢竟長安汽車對產(chǎn)品的品控一直比較嚴(yán)格，尤其是它的底盤技術(shù)，在國產(chǎn)車市場也是名列前茅。捷途汽車和星途汽車都是奇瑞的子品牌，質(zhì)量表現(xiàn)也比較不錯，不過主打高端產(chǎn)品的星途汽車，卻不如主打中低端產(chǎn)品的捷途，還是挺令人意外的。
最后，再來看下榜單的七至十名，分別是MG、東風(fēng)風(fēng)神、一汽紅旗以及歐尚汽車，MG和東風(fēng)風(fēng)神分別是上汽和東風(fēng)旗下的子品牌，它們倆的PP100數(shù)值都處于行業(yè)平均值之上，可靠性表現(xiàn)令人滿意。一汽紅旗和歐尚汽車也是入榜前十，不過它們的PP100略高于行業(yè)平均值，還是挺令人惋惜的，而且一汽紅旗主打國產(chǎn)中高端產(chǎn)品，旗下的紅旗H5、紅旗HS5和紅旗E-QM5等主打產(chǎn)品，都有著很不錯的熱度表現(xiàn)