說到豐田戰略級的產品,是不是很多人都會想到雷克薩斯或者豐田埃爾法呢?這些新車價格確實是比較昂貴的,但是絕對不是豐田最重磅的新車,甚至連豐田埃爾法漲價的幅度也越來越小了。到底誰才最能代表最昂貴的豐田,可能有一些小伙伴猜對了,那就是豐田世極。
相信大多數小伙伴對這款新車是沒有概念的,因為市面上很難看到,或者說你們所在的省可能也就是1-2輛左右。最夸張的是,這款新車除了價格昂貴,而且購買該型車居然需要做背景調查,因為這是日本皇家用車,豐田就怕一些網紅購買該新車拿去蹭流量,這是豐田汽車絕對不允許的。
近期這款新車又曝光了衍生版本,它就是豐田世極GRMN,也就是性能版本,該新車未來主打的就是高性能,目前該新車的概念車已經得到了比較全面的曝光。
從外觀造型來看,整體造型非常方正,特別是車頭部分,很有辨識度,分體式樣式的矩陣大燈極富顏值。此外,還擁有四邊形的熏黑中網,鳳凰車標,也擁有銀灰色的車前唇,戰斗氣息確實很足。
車型側面,我們能夠發現匹配了大量的黑色運動套件,熏黑的反光鏡,熏黑的車頂行李架,還有著22英寸的熏黑輪轂,紅色的剎車卡鉗。至于尾燈設計,同樣采用了分體樣式的大燈以及黑色的運動包圍。動力系統還沒有得到曝光,但是我們已經能夠猜測到了,將與現款車型保持一致,采用3.5L的V6引擎,并且還會匹配電動機組成的插電式混動,動力系統參數將會變得更高。事實上,這款豐田世極GRMN雖然是插電式混動,但是現款車型卻被很多人嫌棄,因為雖然是插電式混動,但純電續航里程只有50km左右,甚至還不支持快充。
更讓人不能理解的是,這款新車顯然是旗艦中的旗艦,但采用的居然是橫置設計。當然了,面對這些抱怨的用戶,豐田汽車似乎并不在乎,因為他們并不是潛在客戶,而且這款新車也根本就不執著有著出色的銷量,產能也跟不上。
大家看到這款新車時有沒有一種似曾相識的感覺?沒錯,這款豐田世極GRMN其實與庫里南的外觀造型是比較類似的。這不得不提到豐田曾經的掌門人豐田章男的名言:汽車是可以先抄襲,再吸收,到最后再超越的。
那你覺得這款豐田世極GRMN的預算會是多少?普通版本的落地價就已經300多萬了,那么高性能版本落地怎么也需要500多萬吧。如果是你,你會選擇這款豐田世極GRMN,還是選擇庫里南呢?