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吉利系大整合,雷達、翼真正式并入吉利汽車

發布時間:2025-01-09 09:15:30

近日,在《臺州宣言》解析會上,吉利汽車集團CEO淦家閱表示,翼真(LEVC)和雷達正式并入吉利汽車集團,整合之后,吉利汽車集團將實現轎車、SUV、MPV、越野、皮卡等品類的全覆蓋。

面對全球經濟新形勢和行業競爭新格局,經過戰略審視,去年9月,吉利控股在浙江臺州發布了《臺州宣言》,宣布將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措,聚焦汽車主業,提升競爭力,正式進入戰略轉型新階段。

在此背景下,2024年10月和11月,吉利控股集團先后宣布幾何正式并入吉利銀河、領克并入極氪。與此同時,市場上傳出消息稱,雷達和翼真也將并入吉利汽車。

此次淦家閱的表述也正式確認了上述市場消息的真實性。

在此次解析會上,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧用“大刀闊斧”來形容此次吉利控股集團的一系列整合動作。他稱,整合的核心目標就是要形成吉利汽車集團和極氪科技集團,兩大汽車業務主體的“兩橫”布局。

其中,吉利汽車集團整合吉利、吉利銀河、雷達、翼真(LEVC)等,面向大眾主流市場,加速新能源轉型;極氪科技集團整合領克、極氪,組建高端豪華新能源汽車集團。

在技術協同上,吉利乘用車板塊將在整車機械架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、電驅系統、動力電池及超級電混七大領域深化協同。

這在吉利控股集團內部也被稱為“七縱”,“兩橫七縱”正是吉利控股集團此次戰略轉型的核心動作。

除了整車品牌的整合外,吉利控股集團CEO李東輝還談到,吉利控股集團還在數字化、車聯云服務等眾多領域進行了深度整合,接下來吉利控股集團還會強化動力電池、核心零部件等相關領域的整合。

在吉利汽車集團和極氪科技集團“兩橫”布局成形的首個完整年,即2025年,吉利乘用車板塊的銷量目標定為271萬輛,較2024年總銷量增長約25%,其中吉利汽車集團目標200萬輛,吉利銀河挑戰年銷100萬輛;極氪科技集團目標71萬輛,極氪品牌目標32萬輛,領克則是39萬輛。

為達成上述銷量目標,2025年將是吉利的產品大年。吉利銀河今年將推出5款全新產品,包括2款SUV(大型和中型),3款轎車(大型、中型、小型)。

除此之外,甲醇戰略作為吉利新能源布局的重要組成部分,在2025年戰略規劃中占據著舉足輕重的地位。今年,吉利甲醇汽車的目標將不再局限在B端運營,將在四季度面向C端用戶推出搭載全新一代“超醇電混”技術的全新轎車與全新SUV。到2030年,吉利甲醇汽車將力爭實現30萬輛的年度產銷量。

極氪也計劃在2025年推出至少三款全新車型,包括基于極氪007架構打造的獵裝車、全尺寸旗艦SUV和中大型豪華SUV。今年,極氪也將正式進入混動賽道,發布全新的超級電混系統。

市場普遍認為,2025年汽車市場競爭會更加激烈。為應對行業變化,不少頭部車企從2024年下半年開始,從戰略擴張轉為戰略收縮。

除吉利系外,上汽系也在進行大整合,比如上汽乘用車也官宣了榮威和飛凡營銷服務機構融合的信息,2021年獨立出去的飛凡汽車又回歸了上汽乘用車;另外,斯柯達全系車型入駐大眾品牌經銷商展廳,這也意味著自2016年獨立出去的斯柯達品牌,重新回歸了上汽大眾懷抱。

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