別克GL8跟騰勢(shì)D9應(yīng)該是目前國內(nèi)市場(chǎng)上，合資品牌與自主品牌中的MPV代表車型。車型定位、定價(jià)區(qū)間都非常接近，因此購買這個(gè)級(jí)別MPV車型的人通常會(huì)在這兩款車型當(dāng)中選擇，那么哪一款車型更具性價(jià)比，更值得購買呢？我們先來對(duì)比一下兩款車型。
（由于別克GL8新能源均為插電式混動(dòng)車型，而騰勢(shì)D9有插混/純電，因此價(jià)格跟動(dòng)力上的對(duì)比只在插混車型之間。）
首先定價(jià)方面，別克GL8新能源系列車型的指導(dǎo)價(jià)格為35.99萬-41.99萬元之間；騰勢(shì)D9價(jià)格區(qū)間為33.98萬-44.98萬（2025款插電式混動(dòng)系列）。
定價(jià)方面，騰勢(shì)D9的區(qū)間范圍更大一些，是因?yàn)轵v勢(shì)D9的車型版本更為豐富，一共有8個(gè)版本，而別克GL8新能源只有四個(gè)版本車型。同等配置下，兩款車型的定價(jià)幾乎是重復(fù)的，所以只看定價(jià)是很難在兩款車型之間做出選擇的。下面看它們?cè)趧?dòng)力上的對(duì)比。
動(dòng)力方面，別克GL8新能源搭載的是一款1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為180匹，其電機(jī)最大輸出功率為218匹，系統(tǒng)綜合總功率達(dá)到397匹馬力，總扭矩為580N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是2擋DHT混動(dòng)專用變速箱。零百加速時(shí)間為7.8秒，饋電油耗為6.97L/百公里，純電續(xù)航里程為138km。
騰勢(shì)D9中控圖
別克GL8新能源中控圖
騰勢(shì)D9同樣搭載的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)，最大馬力為156匹，其電機(jī)最大輸出功率為272匹，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT無級(jí)變速，零百加速時(shí)間為8.6秒，饋電油耗為6.65L/百公里，純電續(xù)航里程為200km。
從入門版本的動(dòng)力對(duì)比，別克GL8新能源是具有優(yōu)勢(shì)的，而騰勢(shì)D9主打的是它的雙電機(jī)版本，所以整個(gè)系列車型來看，騰勢(shì)D9在動(dòng)力上的選擇更為豐富，并且有前驅(qū)/四驅(qū)版本選擇，動(dòng)力的上限更高，而別克GL8只有單電機(jī)/前驅(qū)版本，動(dòng)力選擇上比較單一。