混動(dòng)與增程的完美結(jié)合 — 長(zhǎng)安UNI-Z車型體驗(yàn)

伴隨新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,各大車企都在積極推出自己的混動(dòng)和增程車型,以滿足不同消費(fèi)群體的需求。其中,長(zhǎng)安汽車的UNI-Z車型無(wú)疑是一款值得關(guān)注的新車,它將混動(dòng)和增程兩種模式完美融合,為消費(fèi)者提供了更加靈活多樣的出行選擇。

 

一、動(dòng)力性能出色 適應(yīng)多種路況

長(zhǎng)安UNI-Z搭載了1.5L新藍(lán)鯨HE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率72kW,最大扭矩125N·m。與之匹配的是P1+P3雙電機(jī)組件,總功率高達(dá)158kW,峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的330N·m。憑借這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,UNI-Z百公里加速僅需7.4秒,即使在高原地區(qū)也能體現(xiàn)出不俗的加速性能。

 

值得一提的是,UNI-Z采用了前麥弗遜+后多連桿式的獨(dú)立懸架系統(tǒng),確保了良好的操控性和過彎穩(wěn)定性。高速行駛時(shí),懸架能夠給予車身有力支撐,有效避免明顯側(cè)傾。同時(shí),懸掛系統(tǒng)的順滑調(diào)校也使得日常城市駕駛時(shí)乘坐質(zhì)感相當(dāng)舒適,濾震效果卓越。轉(zhuǎn)向靈活迅捷,操控手感出色,方向盤反饋清晰。

 

二、智能駕駛輔助 行車安全可靠

智能駕駛輔助系統(tǒng)毫無(wú)疑問已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。長(zhǎng)安UNI-Z全系標(biāo)配L2級(jí)別的輔助駕駛功能,包括全速自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)限速輔助、車道偏離預(yù)警等11項(xiàng)智能輔助。在實(shí)際測(cè)試中,該車的自動(dòng)跟車、車道保持以及車道居中等功能表現(xiàn)不俗,即使遇到突發(fā)狀況如行人竄出,也能通過緊急制動(dòng)來規(guī)避潛在危險(xiǎn)。

三、雙模式出行 動(dòng)力兼顧動(dòng)力和節(jié)能

作為一款混動(dòng)增程兩用車型,長(zhǎng)安UNI-Z讓消費(fèi)者可以根據(jù)不同出行場(chǎng)景自由切換動(dòng)力模式,兼顧動(dòng)力需求和節(jié)能環(huán)保。

 

在混動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電機(jī)形成串聯(lián)工作狀態(tài),發(fā)揮出最大動(dòng)力輸出,適合長(zhǎng)途高速等動(dòng)力需求較高的場(chǎng)合。而在城市日常通勤時(shí),可切換為純電模式,利用配備的長(zhǎng)安自研金鐘罩電池行駛,CLTC純電續(xù)航里程125km,夠應(yīng)對(duì)一周內(nèi)的通勤需求。如果出行距離較遠(yuǎn),UNI-Z還能切換到增程模式,在發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作的情況下,電池能夠持續(xù)獲得電量補(bǔ)給,大幅延長(zhǎng)整車?yán)m(xù)航里程。