話題機。
為何豐田仍然保持全球銷量第一的地位?這個備受贊譽的解答深入淺出,至終讓人們陷入沉默。他表達道:盡管日系車在國內銷量下滑,但仍然居全球銷量榜首。類似的情況也出現在三星手機身上,很多人可能認為是我們自身的問題。
但若換個角度看,國產車和手機的品質并不比豐田三星差,卻因貿易壁壘無法進入歐美市場。若是有機會進入它們還能保持全球第一嗎?華為高端手機在歐洲市場占據一席之地,卻突然受到封殺;比亞迪汽車至今無法打開歐美市場。與此同時通用、福特等卻在中國市場順暢銷售。

以2023年為例,比亞迪全球累計銷量超過300萬輛,但出口量卻只有20萬輛;而豐田在同一年在歐美市場的累計銷量接近500萬輛。國內單位和企業每年采購的公務用車幾乎各個品牌都有份額,這充分說明了國內市場對全球車企的開放程度,唯獨國人對自主品牌特別挑剔。

然而若沒有國產品牌的崛起,我們又如何能見到現如今真實的汽車價格?