「 Top 3 News 」

現(xiàn)代汽車(chē)不懼特朗普取消電動(dòng)車(chē)稅收抵免，計(jì)劃繼續(xù)在美國(guó)擴(kuò)張

要點(diǎn)：

盡管特朗普承諾將取消7500美元的電動(dòng)車(chē)稅收抵免，現(xiàn)代汽車(chē)依然對(duì)在美國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)充滿信心。該公司最近在喬治亞州開(kāi)設(shè)了一座耗資76億美元的新制造工廠，以期在美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)更大的份額。據(jù)路透社本月早些時(shí)候的報(bào)道，特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)計(jì)劃取消7500美元的聯(lián)邦電動(dòng)車(chē)稅收抵免，這使得美國(guó)汽車(chē)制造商準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能的重大影響。盡管市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉據(jù)報(bào)道支持這一舉措，但包括起亞在內(nèi)的現(xiàn)代汽車(chē)正在為任何結(jié)果做準(zhǔn)備。

現(xiàn)代汽車(chē)新當(dāng)選的CEO Jose Munoz在上周的洛杉磯車(chē)展上表示：“現(xiàn)代的美國(guó)投資計(jì)劃并非基于激勵(lì)措施制定；該計(jì)劃甚至在特朗普的第一個(gè)任期之前就已經(jīng)制定。”他在活動(dòng)上接受韓國(guó)媒體采訪時(shí)表示：“如果《通脹削減法案》失效，對(duì)所有人都會(huì)失效，我們甚至可以做得更好。”盡管現(xiàn)代的電動(dòng)車(chē)目前還不符合全額7500美元的稅收抵免條件，但公司仍在增加市場(chǎng)份額。

現(xiàn)代汽車(chē)上個(gè)月在喬治亞州開(kāi)設(shè)了其龐大的新76億美元制造工廠。下線的第一輛車(chē)是新的美國(guó)制造的2025款現(xiàn)代IONIQ 5。上周，公司還推出了其首款三排電動(dòng)SUV，IONIQ 9，也將在同一工廠生產(chǎn)。然而，直到明年電池單元開(kāi)放之前，現(xiàn)代在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)有資格獲得部分3750美元的抵免。在此之前，現(xiàn)代將為租賃提供全額7500美元的抵免。現(xiàn)代加快生產(chǎn)步伐，以在美國(guó)這個(gè)最重要的市場(chǎng)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持競(jìng)爭(zhēng)力。隨著特朗普據(jù)報(bào)道計(jì)劃取消補(bǔ)貼，現(xiàn)代的新CEO表示公司將保持靈活性。

現(xiàn)代IONIQ9（來(lái)源：Electrek）

觀點(diǎn)：

隨著美國(guó)預(yù)計(jì)會(huì)縮減，中國(guó)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)激增。中國(guó)成為第一個(gè)在一年內(nèi)建造超過(guò)1000萬(wàn)輛新能源車(chē)輛（電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)）的國(guó)家。像比亞迪這樣的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者正在尋求海外擴(kuò)張以推動(dòng)增長(zhǎng)，因?yàn)橐徊ǖ统杀镜母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在沖擊中國(guó)市場(chǎng)。隨著銷(xiāo)量的持續(xù)激增，比亞迪正在迅速趕上福特在全球交付量上的地位。Munoz表示：“中國(guó)是一個(gè)巨大的威脅，”但他相信現(xiàn)代可以憑借“技術(shù)實(shí)力”和“質(zhì)量”與之競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)人解釋說(shuō)：“很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)中國(guó)產(chǎn)品時(shí)，他們意識(shí)到質(zhì)量可能不如其他產(chǎn)品。”這就是現(xiàn)代想要“提升我們的游戲，在提供最佳質(zhì)量的同時(shí)，也為客戶提供最佳服務(wù)”的地方。包括起亞和捷尼賽思在內(nèi)的現(xiàn)代汽車(chē)，截至9月，在美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售中僅次于福特和通用汽車(chē)，位居第二。隨著美國(guó)生產(chǎn)的啟動(dòng)，現(xiàn)代旨在鞏固其在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的地位。

特斯拉神秘車(chē)型現(xiàn)身弗里蒙特工廠測(cè)試賽道

要點(diǎn)：

近日，特斯拉在加州弗里蒙特工廠的測(cè)試賽道上，一些被遮蓋的車(chē)輛引起了外界的廣泛關(guān)注。這些車(chē)輛被嚴(yán)實(shí)地覆蓋著，其不同尋常的形狀引發(fā)了人們對(duì)特斯拉可能正在測(cè)試的新車(chē)型的猜測(cè)。據(jù)Electrek報(bào)道，這些車(chē)輛被無(wú)人機(jī)拍攝到，雖然無(wú)法確切識(shí)別，但至少有三到四輛不同種類(lèi)的車(chē)輛被覆蓋。特斯拉目前正在研發(fā)三款新車(chē)型，包括Model Y的設(shè)計(jì)更新，以及基于Model 3和Model Y的兩款更經(jīng)濟(jì)的車(chē)型。這些新車(chē)型預(yù)計(jì)將在明年初亮相。

特斯拉偽裝車(chē)（來(lái)源：Electrek）

觀點(diǎn)：

特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其每一次產(chǎn)品更新和新車(chē)型的推出都會(huì)引起市場(chǎng)的極大關(guān)注。從Electrek的報(bào)道來(lái)看，特斯拉在弗里蒙特工廠測(cè)試賽道上的秘密車(chē)輛，無(wú)疑增加了人們對(duì)其未來(lái)產(chǎn)品線的好奇和期待。首先，特斯拉的保密工作做得相當(dāng)?shù)轿?，這不僅增加了神秘感，也為其產(chǎn)品發(fā)布制造了話題和熱度。這種做法在汽車(chē)行業(yè)中并不罕見(jiàn)，但特斯拉似乎總能以一種獨(dú)特的方式吸引公眾的眼球。

其次，從報(bào)道中提到的車(chē)型來(lái)看，特斯拉似乎在進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，特別是推出更經(jīng)濟(jì)的車(chē)型，這可能是為了滿足不同市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。隨著全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特斯拉需要不斷創(chuàng)新和調(diào)整其產(chǎn)品策略，以保持其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。這些神秘車(chē)型的發(fā)現(xiàn)也反映了特斯拉在技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)投入。無(wú)論是Model Y的設(shè)計(jì)更新，還是基于Model 3和Model Y的新車(chē)型，都預(yù)示著特斯拉在提升產(chǎn)品性能和降低成本上的努力。這種不斷的技術(shù)革新和產(chǎn)品迭代，是特斯拉能夠在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。