當(dāng)蔚來ET9快要正式上市的消息傳出去后,整個(gè)汽車界好像被摁下了暫停鍵一樣。大家都在滿心期待著,這傳言中的“大魔王”到底會(huì)帶來何種震撼呢?它能不能像大家所期盼的那樣,重新界定高端電動(dòng)汽車的格局呢?

從目前透露的信息來講,蔚來ET9在設(shè)計(jì)上,延續(xù)了蔚來家族那種高端又帶有科技感的特性。
其車身線條流暢且富有力量,獨(dú)特的前臉造型極具辨識(shí)度。
汽車行業(yè)專家預(yù)測(cè),這種設(shè)計(jì)不僅符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,能有效降低風(fēng)阻,還將在視覺上給人強(qiáng)烈的沖擊。
在同等級(jí)別車型當(dāng)中,它外觀跟其他車型的差異之處,也許會(huì)成為吸引消費(fèi)者的重要因素。
不過過于前衛(wèi)的設(shè)計(jì),可能會(huì)讓部分,具有傳統(tǒng)審美觀念的消費(fèi)者,一時(shí)難以接受。

在動(dòng)力性能方面,雖然官方百公里加速等詳細(xì)數(shù)據(jù)尚未完全公布,但據(jù)內(nèi)部消息和專家推測(cè),憑借蔚來先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù),其扭矩輸出將十分強(qiáng)勁,在高速行駛和超車場(chǎng)景中能夠提供迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。
一位參與早期測(cè)試的工程師表示:“ET9的動(dòng)力表現(xiàn),著實(shí)令人興奮,在模擬高速路況之時(shí),動(dòng)力能夠隨叫隨到,加速過程更是極為流暢。”
不過強(qiáng)勁的動(dòng)力一般都會(huì)伴有能耗方面的難題,怎樣在保證高性能的同時(shí),達(dá)成出色的續(xù)航里程管理,這是蔚來ET9得去解決的問題。

車內(nèi)的科技配置堪稱一大亮點(diǎn)。
傳聞里說,它會(huì)配備更高級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng),在繁雜的城市道路以及高速公路上,能達(dá)成更精確的自動(dòng)駕駛功能。
像自動(dòng)變道以及自適應(yīng)巡航,在精準(zhǔn)度和安全性上都能有明顯的提高。
但有用戶擔(dān)心,過度地依賴智能駕駛,(這可能會(huì)導(dǎo)致)駕駛者自身駕駛技能的退化;并且在極端天氣或特殊路況下,智能系統(tǒng)的可靠性,(還需要)進(jìn)一步地驗(yàn)證。
在乘坐體驗(yàn)方面,寬敞的內(nèi)部空間,以及豪華的內(nèi)飾材質(zhì),將會(huì)為乘客營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。高端的座椅材質(zhì),還有經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的車內(nèi)布局,讓每一位乘客都能夠感受到尊貴與愜意。但同樣有試駕者反饋,車內(nèi)部分操控按鈕的位置設(shè)計(jì),并非十分人性化,需要花費(fèi)一定時(shí)間來適應(yīng)。
