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試駕享界S9后,終于明白北汽藍(lán)谷為何值500億了

發(fā)布時(shí)間:2024-11-17 21:31:59

朋友們,你們聽(tīng)說(shuō)了嗎?最近的A股市場(chǎng)可是火得不得了,特別是華為概念車型簡(jiǎn)直像打了雞血一樣往上漲,簡(jiǎn)直讓投資者們樂(lè)開(kāi)了花。尤其是那些和華為合作的品牌,像江淮汽車、賽力斯等等,那股價(jià)一個(gè)勁地往上躥,搞得市場(chǎng)上的小伙伴們直呼,這簡(jiǎn)直是錢袋子撐得滿滿啊!當(dāng)然,在這些車型中,不能不提的還有北汽藍(lán)谷。盡管之前有些人對(duì)他們有那么一點(diǎn)兒質(zhì)疑,可人家這次可是用事實(shí)打了那些酸酸的臉,股價(jià)直接漲了個(gè)50%,市值又突破了500億元的大關(guān),直逼天際,霸氣回?fù)袅怂械膽岩陕暋?/p>

你們可能好奇,這其中到底有什么吸引人的地方?別急,我先給大家賣個(gè)關(guān)子。先說(shuō)說(shuō)北汽和華為合作的享界S9,聽(tīng)說(shuō)銷量還在成長(zhǎng)期呢。不過(guò),很多人試駕之后才終于發(fā)現(xiàn),用戶和投資者的眼光真不是蓋的,大家已經(jīng)預(yù)計(jì)到這車會(huì)成為市場(chǎng)上的“香餑餑”啦。我自己是為了好奇和體驗(yàn),花了1500塊錢大洋在租車平臺(tái)上租了一天,想親自感受感受。說(shuō)來(lái)也怪,這錢花得倒不虧,一天的體驗(yàn)讓我對(duì)北汽和華為的合作有了全新的看法。


從外觀上看,這車簡(jiǎn)直就是個(gè)矛盾體,但我總結(jié)了一下,用四個(gè)感覺(jué)來(lái)概括,肯定讓你過(guò)目不忘:一是不見(jiàn)得好開(kāi),但絕對(duì)開(kāi)著過(guò)癮;二是不見(jiàn)得實(shí)用,但用著就是爽;三是不至于昂貴,但也絕不便宜;四是華為的智能駕駛,簡(jiǎn)直逆天!先說(shuō)開(kāi)車,享界S9的推背感簡(jiǎn)直能讓你懷疑人生——前后雙電機(jī)530匹馬力、673牛·米加速到百公里只要3.9秒,這數(shù)據(jù)說(shuō)實(shí)話我都給難住了。想象一下,這種性能在十年前那可是超跑級(jí)別的。但是當(dāng)我猛踩電門(mén)的時(shí)候,突然生起了“珍惜生命”的感慨——因?yàn)殚_(kāi)得太快,實(shí)在有點(diǎn)兒怕命不長(zhǎng)久。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),這車就是“傻快”,一提速能讓你感受到萬(wàn)有引力的無(wú)情束縛。我都不由自主地想起了過(guò)去開(kāi)瑪莎拉蒂GT Modena那個(gè)飆速的日子,簡(jiǎn)直天壤之別。


更讓人驚嘆的是這車的智能座艙,說(shuō)華為在這方面下的功夫不是吹的。大屏幕、語(yǔ)音識(shí)別這些就不提了,亮點(diǎn)在于它那電子后視鏡系統(tǒng),我用得不太習(xí)慣,但不得不說(shuō),科技含量是十足的。投影機(jī)啥的看著倒有儀式感,只不過(guò)在正午陽(yáng)光下還得適應(yīng)一陣子。講真,雖然音響效果讓我這個(gè)對(duì)音質(zhì)挑剔的人感到不足,但在高峰時(shí)段開(kāi)著投影機(jī),坐在后座享受冷飲,這儀式感也是沒(méi)誰(shuí)了。


再聊到內(nèi)飾的舒適度,享界S9倒是號(hào)稱對(duì)標(biāo)邁巴赫,噱頭是打夠了,但坐進(jìn)去才發(fā)現(xiàn),這舒適度還真不賴,零重力座椅之流絕不是浪得虛名。通常這樣的配置都是為家庭和商務(wù)結(jié)合體的人設(shè)計(jì)的,有錢人是應(yīng)該這樣享受生活的嘛。


當(dāng)然,最讓我拍案叫絕的還是華為的智能駕駛系統(tǒng)。我試過(guò)小鵬和埃安的領(lǐng)航系統(tǒng),但華為這套可完全不一樣,尤其是在城市快速路上的表現(xiàn),直逼老司機(jī)的駕駛水平。那種對(duì)路面的精準(zhǔn)感知和行云流水般的操控,真的讓我有一種被科技征服的感覺(jué)。說(shuō)實(shí)話,要不是親身感受,我還真不信這“機(jī)器”比人強(qiáng)。


在我思考要不要入手一臺(tái)的時(shí)候,心里還真挺糾結(jié)。享界S9在駕駛體驗(yàn)上無(wú)疑是顛覆性的,幾乎讓我對(duì)未來(lái)的出行思考有了新的維度。如果大家都用上這么一個(gè)智能駕駛,那我們的城市交通將會(huì)是怎樣的一副景象呢?讓我產(chǎn)生這樣的遐想,是因?yàn)樵谠囻{過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)智能駕駛真的改變了我們的一些操作習(xí)慣,什么倒車鏡、踩剎車的肌肉記憶好像被取代了。這本身不是件壞事,只是讓我們對(duì)科技、自我、甚至社會(huì)有了更多新的反思。


總之,像這樣的科技日趨成熟,給我們帶來(lái)的不僅是便捷和舒適,更是對(duì)未來(lái)交通生態(tài)的一種全新理解和期盼。朋友們,你們?cè)趺纯茨兀坎环猎谙旅嬖u(píng)論區(qū)留下你們的看法或者親身體驗(yàn),讓我們一起展望科技更加美好的未來(lái)!

 

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