當(dāng)下備受關(guān)注的中型車市場中，一直以來各個(gè)車企都較為重視，為了拿下更多的市場份額，不少車企相繼推出了很多實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。而提起廣汽本田雅閣這款老牌的中型車，想必大家并不陌生。作為進(jìn)入國內(nèi)市場25年之久的本田雅閣，一直以來的市場銷量和用戶口碑表現(xiàn)都較為不錯(cuò)。在剛剛過去的10月份，廣汽本田雅閣取得了13452輛的銷售成績，可見其實(shí)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
目前本田雅閣在售車型共分為2023款、2024款以及2025款車型，其官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元至23.88萬元，為了拿下更多的市場銷量，本田雅閣現(xiàn)階段更是推出了不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，部分地區(qū)的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)更是直接來到了11.98萬元至17.88萬元（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)），接下來，我們通過關(guān)注度較高、指導(dǎo)價(jià)為19.78萬元的2025款銳·T動(dòng) 260TURBO豪華版，看一看這款車的整體實(shí)力表現(xiàn)如何。
外觀設(shè)計(jì)上，本田雅閣的外觀設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的年輕時(shí)尚，前臉部分采用了較為低調(diào)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)，沒有采用夸張的造型來突出視覺效果。在前臉部分，這款車則是設(shè)計(jì)了小尺寸的格柵，格柵內(nèi)部采用了黑色的三角形排列設(shè)計(jì)，增強(qiáng)前臉的精致感。同時(shí)造型犀利的大燈組，在夜間點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。而下方的橫向進(jìn)氣口相呼應(yīng)則很好的提升了前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍。
車身側(cè)面，車身整體的線條設(shè)計(jì)流暢，并且采用了溜背式的設(shè)計(jì)，則讓車身呈現(xiàn)出了動(dòng)感且時(shí)尚的姿態(tài)，同時(shí)整個(gè)車身比例設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)也讓車身有著不錯(cuò)的層次感。而車窗上方則是采用了銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾，搭配上17英寸的輪轂，讓車身側(cè)面的時(shí)尚感和精致感提升。
車尾部分，整體的設(shè)計(jì)也較為簡單大方，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組辨識度不錯(cuò)，同時(shí)車尾搭配上后尾箱的鴨尾，以及車頂?shù)孽忯~鰭，讓車尾部分看起來更為立體。此外，車尾下方位置設(shè)計(jì)了貫穿式銀色鍍鉻條進(jìn)行裝飾，提升了尾部的層次感和運(yùn)動(dòng)氛圍。而排氣管則采用了隱藏式設(shè)計(jì)，讓車尾部分看起來更加的簡潔時(shí)尚。
就外觀設(shè)計(jì)而言，這一代的雅閣并沒有采用其較為霸氣的外觀，而是采用了相對較為內(nèi)斂時(shí)尚的設(shè)計(jì)，因此不少朋友對其外觀還是設(shè)計(jì)還是存在一定的分歧。
進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)采用了經(jīng)典的T字型布局設(shè)計(jì)，從而讓車內(nèi)看起來個(gè)更為時(shí)尚簡潔。中控臺面層次感不錯(cuò)。分段式的空調(diào)出風(fēng)口采用了蜂窩狀飾板進(jìn)行裝飾，從而形成了貫穿式的效果，從而起到車內(nèi)寬度拉長的視覺效果。車內(nèi)采用了多色的氛圍燈，并且搭配了8個(gè)揚(yáng)聲器以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置，讓車內(nèi)有著不錯(cuò)的舒適感。
車內(nèi)采用了真皮材質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，并且支持了上下以及前后調(diào)節(jié)，整體的握感舒適。同時(shí)10.2英寸的全液晶儀表盤+抬頭顯示系統(tǒng)，能夠讓駕駛者更為直觀的看到車輛行駛的相關(guān)信息，便于掌握車輛情況。而在中控臺位置設(shè)計(jì)了一塊12.3英寸的液晶大屏，并且搭載了全新的Honda CONNECT 4.0車載智能系統(tǒng)，系統(tǒng)運(yùn)行流暢不卡頓，并且界面UI設(shè)計(jì)也很簡潔，容易上手操作。同時(shí)這款車的智能互聯(lián)功能表現(xiàn)也較為的全面，符合當(dāng)下同級別車型的主流表現(xiàn)，支持導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay與CarLife手機(jī)互聯(lián)映射、以及面部識別和語音識別功能。在日常使用中，通過面部識別功能可以實(shí)現(xiàn)DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)、快捷（刷臉）線上支付功能以及個(gè)性化車輛設(shè)定，讓我們感受到這款車的科技表現(xiàn)。
可以說本田雅閣這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是小編個(gè)人認(rèn)為這款車的內(nèi)飾做工用料方面還有著一定的提升空間。
坐在車內(nèi)，我們能夠感受到這款車的座椅承托性表現(xiàn)不錯(cuò)，仿皮材質(zhì)的座椅觸感表現(xiàn)不錯(cuò)，并且搭配了精致的縫線工藝和打孔工藝，讓座椅更為透氣舒適。同時(shí)這款車的前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且后排的座椅還支持整排放倒，從而進(jìn)一步拓展后備箱的空間，在載物能力上也是有所保障的。
當(dāng)然作為一款中型車，其車內(nèi)的空間還是不少朋友們較為關(guān)注的一點(diǎn)。這款車的車身長寬高分別為4980x1862x1449mm，軸距2830mm。近5米的車長和近3米的軸距，都讓車內(nèi)的空間表現(xiàn)較為的寬敞。我們以身高175cm體驗(yàn)者為例，進(jìn)入主駕駛并調(diào)整合適位置，頭部空間一拳，而來到后排，腿部的空間達(dá)到了兩拳兩指，甚至可以輕松翹起二郎腿，從而為車內(nèi)的乘客提供了寬敞舒適的空間。