京東物流交出了一份不錯(cuò)答卷。

根據(jù)京東物流11月14日下午披露的三季度業(yè)績(jī)：2024年第三季度總收入444億元，同比增長(zhǎng)6.6%；凈利潤(rùn)24億元，同比增長(zhǎng)438.1%；非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則凈利潤(rùn)達(dá)到25.7億元，同比增長(zhǎng)205.1%。

由于收入增長(zhǎng)及成本生產(chǎn)率提高的綜合影響，毛利由上年同期33億元增加至52億元；毛利率由7.9%增加至11.7%，主要?dú)w因于降本增效方面的成果。

公司管理層欣喜稱這一份業(yè)績(jī)?yōu)榫〇|物流上市以來(lái)三季度最好水平。

京東物流CEO胡偉表示，今年以來(lái)，京東物流各季度持續(xù)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比大幅提升，充分體現(xiàn)公司持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)，不斷提升核心資源使用效率，推動(dòng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步適當(dāng)?shù)娘@著成果。

有信心提升淘天市占率

公告顯示，因一體化供應(yīng)鏈客戶收入增加及來(lái)自其他客戶收入增加，期內(nèi)京東物流收入444億元，同比增長(zhǎng)6.6%，其中外部收入達(dá)到316.1億元，占總收入比例為71.2%。

于三季度，京東物流來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶的收入為207億元，同比增長(zhǎng)5.4%。一體化供應(yīng)鏈客戶的收入增加主要?dú)w因于(i)來(lái)自京東集團(tuán)的收入增加；及(ii)受外部一體化供應(yīng)鏈客戶的收入增加帶動(dòng)，其來(lái)源于外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量的同比增加。

其中，來(lái)自京東集團(tuán)內(nèi)部一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)到127.9億元，同比增長(zhǎng)8.1%；來(lái)自外部一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達(dá)到78.7億元。

本季度，京東物流外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達(dá)到5.9萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)9.4%。公告中指出，該等外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量增長(zhǎng)是由于對(duì)京東物流服務(wù)的需求上升以及京東物流持續(xù)提升的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

三季度京東物流來(lái)自其他客戶的收入由去年同期的221億元增加7.6%至237億元，主要受快遞快運(yùn)服務(wù)的業(yè)務(wù)量增加所帶動(dòng)。

值得關(guān)注的是，近日京東物流與淘天集團(tuán)達(dá)成合作，京東物流將全面接入淘寶天貓平臺(tái)，平臺(tái)商家將能夠選擇京東物流作為服務(wù)商。

據(jù)悉，雙方對(duì)接系統(tǒng)已于十月中旬基本完成，眾多淘寶天貓商家已經(jīng)選擇京東物流作為服務(wù)商，消費(fèi)者也可以在淘寶和天貓APP內(nèi)查詢京東物流軌跡。管理層表示，接入淘寶天貓平臺(tái)之后，京東物流已基本服務(wù)中國(guó)主流電商品牌。

這也是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，管理層回應(yīng)，京東物流此前在淘天基數(shù)較低，目前來(lái)看，京東物流在陶天的第一波增長(zhǎng)，不是來(lái)自于發(fā)貨客戶數(shù)的增加，而是來(lái)自于一些存量客戶的提升，也就是很多希望把淘天業(yè)務(wù)交給京東物流做，但之前受限于約束的商家。

“這是第一波，我們也不需要簽約，因?yàn)楸旧砀呀?jīng)有合同了，也不需要專(zhuān)門(mén)再去對(duì)接等等，第二波就是很多之前受限于約束沒(méi)有用我們的商家。”

管理層稱，有信心京東物流在淘天平臺(tái)上市占率有實(shí)質(zhì)性的提升。

加大投入搶份額

但利潤(rùn)率的增長(zhǎng)并非無(wú)止境。

一位參與業(yè)績(jī)投資者會(huì)議的投資者轉(zhuǎn)述稱，對(duì)于未來(lái)利潤(rùn)率是否能夠保持增長(zhǎng)，管理層的回應(yīng)是，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)沒(méi)有上限，但利潤(rùn)率一定有上限，每個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)率都會(huì)有一個(gè)合理水平。

其進(jìn)而指出，從利潤(rùn)水平來(lái)看，京東物流已經(jīng)超過(guò)上市時(shí)承諾給投資人的利潤(rùn)目標(biāo)，也已經(jīng)達(dá)到行業(yè)內(nèi)較為合理的利潤(rùn)水平。

下一步，京東物流會(huì)花更多精力在聚焦增長(zhǎng)，獲取更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，也希望通過(guò)降本舉措給更多利潤(rùn)支撐，以加大增長(zhǎng)方面的資源投入。

“在達(dá)到這個(gè)水平之后，不太可能有像從去年到今年這樣非常大的突破，進(jìn)入新階段不應(yīng)該過(guò)度追求利潤(rùn)率的改善，這反倒可能會(huì)制約收入增長(zhǎng)。”

投資者轉(zhuǎn)述表示，京東物流現(xiàn)在看到市場(chǎng)上出現(xiàn)一些機(jī)會(huì)，會(huì)加大資源投入，有效搶奪市場(chǎng)份額。

另?yè)?jù)胡偉介紹，在不斷夯實(shí)國(guó)內(nèi)一體化供應(yīng)鏈的同時(shí)，京東物流也以海外倉(cāng)為核心，通過(guò)全球知網(wǎng)計(jì)劃積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)。

三季度，京東物流在馬來(lái)西亞和美國(guó)分別開(kāi)設(shè)了新的倉(cāng)庫(kù)，計(jì)劃到2025年年底，在全球自營(yíng)海外倉(cāng)面積將實(shí)現(xiàn)超過(guò)百分之百的增長(zhǎng)。

產(chǎn)城園區(qū)評(píng)論獲悉，京東物流擁有包括倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、最后一公里配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)和跨境網(wǎng)絡(luò)的高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò)。這些網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成對(duì)外提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)的重要基石。

其中，京東物流的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)是中國(guó)最大倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)之一，同時(shí)也是一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)能力的核心組成部分。

截至9月30日，京東物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)已幾乎覆蓋全國(guó)所有的縣區(qū)，包括由該公司運(yùn)營(yíng)的1600多個(gè)倉(cāng)庫(kù)和由云倉(cāng)生態(tài)平臺(tái)上第三方業(yè)主經(jīng)營(yíng)的2000多個(gè)云倉(cāng)。

截至期末，京東物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總管理面積超過(guò)3200萬(wàn)平方米，包括云倉(cāng)生態(tài)平臺(tái)上云倉(cāng)的管理面積。