雷克薩斯銷(xiāo)售：2025款ES三天后上市！
工廠照曝光，造型接受嗎
2025款雷克薩斯ES即將華麗登場(chǎng)。
那些對(duì)這款車(chē)充滿期待的車(chē)迷們，你們的等待終于有了結(jié)果。
11月15日，在這個(gè)激動(dòng)人心的日子，廣州車(chē)展將見(jiàn)證這一豪華轎車(chē)的上市。
而在本月底，新款車(chē)型也會(huì)陸續(xù)抵達(dá)各大雷克薩斯4S店。
可以說(shuō)，這款新車(chē)無(wú)疑是今年汽車(chē)圈的重磅消息之一。
作為雷克薩斯品牌旗下熱銷(xiāo)的豪華中大型轎車(chē)，ES系列一直以來(lái)都憑借出色的設(shè)計(jì)和高超的性能贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的青睞。
而此次2025款ES的推出，更是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，為車(chē)主們帶來(lái)了更多的驚喜。
新款ES在外觀設(shè)計(jì)上煥然一新，蜂窩狀的運(yùn)動(dòng)型格柵設(shè)計(jì)不僅增添了整車(chē)的動(dòng)感，更是體現(xiàn)出雷克薩斯追求極致運(yùn)動(dòng)感的品牌精神。
雙反向“L”大燈更是此次新款的一大亮點(diǎn)，不僅造型獨(dú)特，還配備了AHS（自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)），這使得夜間行車(chē)更加安全。
尾標(biāo)的變化同樣值得關(guān)注，以往車(chē)型的傳統(tǒng)標(biāo)志將被“Lexus”字母所取代，彰顯了品牌的高端氣質(zhì)。
新款ES200作為其中一員，將繼續(xù)保留卓越版和臻享版兩種級(jí)別。
全景天窗和18英寸輪轂作為選配項(xiàng)，給予消費(fèi)者更多選擇空間。
相比于ES200，ES300h的調(diào)整則相對(duì)更多。
卓越版被取消，只保留尊享版和行政版兩款車(chē)型，并且中控屏的尺寸也升級(jí)到了14英寸，這無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更佳的操控體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，2025款ES同樣令人耳目一新。
全新中控屏設(shè)計(jì)與雷克薩斯RX看齊，不僅科技感十足，還極大提升了操作便利性。
經(jīng)典的石英鐘繼續(xù)承載著品牌的優(yōu)雅傳統(tǒng)，而三幅式方向盤(pán)和全液晶儀表盤(pán)的采用，也讓駕駛過(guò)程更加精準(zhǔn)和舒適。
室內(nèi)氛圍燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置，無(wú)疑為夜晚行車(chē)增添了一份溫馨和格調(diào)。
在這種全面升級(jí)和創(chuàng)新之下，2025款雷克薩斯ES不僅延續(xù)了其一貫的豪華品質(zhì)，更在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了諸多優(yōu)化。
這些看得見(jiàn)摸得著的升級(jí)無(wú)疑會(huì)獲得不少消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)。
而對(duì)于首次見(jiàn)到新款ES車(chē)主們來(lái)說(shuō)，新車(chē)的設(shè)計(jì)雖讓人印象深刻，但實(shí)際體驗(yàn)絕對(duì)會(huì)讓人路轉(zhuǎn)粉。
作為一款對(duì)細(xì)節(jié)有著極致追求的車(chē)型，雷克薩斯ES系列總能在不經(jīng)意間帶給車(chē)主們驚喜。
在設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置方面的新突破，足以為2025款ES增添無(wú)窮魅力。
此外，關(guān)于這款車(chē)的廠照也隨之曝光。
從這些照片中可以看到，新款ES的造型更加流線型，前臉和尾部的設(shè)計(jì)都較前代車(chē)型更具沖擊力和視覺(jué)效果。
蜂窩狀格柵和雙反向“L”大燈更是奪人眼球，讓人過(guò)目難忘。
這樣的精心設(shè)計(jì)和大膽創(chuàng)新，既保留了經(jīng)典元素，又融入了現(xiàn)代科技感。
對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，選車(chē)不僅是選擇代步工具，更是選擇一種生活態(tài)度。
雷克薩斯ES憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和豪華配置，早已成為一部分高端用戶(hù)的首選。
在他們眼中，雷克薩斯不僅僅是一輛車(chē)，更是身份的象征和品味的體現(xiàn)。
而2025款ES的推出，無(wú)疑為這些車(chē)主們帶來(lái)了更豐富的選擇和更加完美的駕乘體驗(yàn)。
這一代ES在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上做了相當(dāng)多的調(diào)整。
大家會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)下方的實(shí)體按鍵明顯減少，這不僅讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方，還提供了更多操作便捷性。
所有的功能都被整合到了觸控屏內(nèi)，一切觸手可及。
此外，在中控屏旁邊還新增了溫度以及風(fēng)速調(diào)節(jié)的旋鈕，妥妥地提升了使用的便利性，不用再擔(dān)心因?yàn)檎`操作而引發(fā)的不便。
雷克薩斯傳統(tǒng)的機(jī)械檔把依然保留，不過(guò)造型上進(jìn)行了美化，讓看上去更具現(xiàn)代感。
機(jī)械檔把的反饋感一直備受車(chē)主好評(píng)，不少人認(rèn)為這比電子檔把更有駕駛的樂(lè)趣。
某些配置較高的車(chē)型還配備了全景天窗，無(wú)疑讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓，尤其是在天氣晴朗的日子，抬頭望窗外，盡享開(kāi)闊視野。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，2025款ES提供了燃油和混動(dòng)兩種選項(xiàng)，滿足不同消費(fèi)者的需求。
對(duì)于喜歡傳統(tǒng)汽油車(chē)的車(chē)主，新車(chē)搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到127kW，最大扭矩為206N·m，與之匹配的是CVT變速箱。
這樣的動(dòng)力配置已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)日常使用，并且在平順性和油耗表現(xiàn)上也相當(dāng)優(yōu)秀。
對(duì)于環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)或追求更高燃油經(jīng)濟(jì)性的人來(lái)說(shuō)，雷克薩斯還提供一款混動(dòng)車(chē)型。
混動(dòng)版ES搭載了一套2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了160kW，最高車(chē)速則標(biāo)示為180km/h。
這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，而傳動(dòng)方面配備的是E-CVT變速箱，這不僅讓動(dòng)力輸出更加線性，還有效提高了整車(chē)的駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，混動(dòng)版的WLTC綜合油耗僅為4.8L/100km，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)翹楚。
配置方面的全面升級(jí)無(wú)疑是2025款ES的一大亮點(diǎn)。
這次雷克薩斯致力于提升整體駕駛質(zhì)感和豪華體驗(yàn)，從而為車(chē)主們帶來(lái)更加尊貴舒適的駕乘環(huán)境。