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高端家庭SUV?選理想汽車

發(fā)布時間:2024-11-14 21:08:51

2019年11月,第一輛理想汽車駛下生產(chǎn)線。

2024年10月,百萬輛的里程碑已然矗立。

從1到100萬,理想汽車僅用不到五年。

理想汽車是中國首個達成百萬輛里程碑的新勢力車企,成為一百萬中國家庭的選擇,同時也是唯一一個均價超過30萬元、擁有百萬規(guī)模的中國豪華汽車品牌。


百萬輛車,百萬家庭,理想汽車憑什么?

理想汽車沒有復(fù)雜的SKU
理想汽車是造車新勢力中SKU最簡潔的車企:

20—30萬元的理想L6(豪華五座SUV)
30—40萬元的理想L7(旗艦五座SUV)
30—40萬元的理想L8(豪華六座SUV)
40—50萬元的理想L9(旗艦六座SUV)
50—60萬元的理想MEGA(旗艦MPV)
喬布斯說,「變得復(fù)雜容易,簡潔則需要認真工作」。

優(yōu)秀的車型,配置一般都不會超過三種,而且它們的型號名稱總是簡單明了,不會起一些奇奇怪怪的名字。

無論理想L6/7/8/9統(tǒng)一的外觀、技術(shù)平臺,以及階梯式變化的車身尺寸,還是車型Pro、Max、Ultra的命名方式,都與蘋果在消費電子上的做法極其相似,也與星巴克的「中杯、大杯、超大杯」一脈相承。

SKU數(shù)量少是一種戰(zhàn)略,特斯拉和理想都證明了,用極少的SKU也能夠取得成功。

理想汽車的供應(yīng)鏈伙伴們
國內(nèi)汽車工業(yè)在發(fā)展的早期,因為無法掌握核心技術(shù),一直被詬病為“組裝廠”。

理想汽車堅持核心技術(shù)自研,帶領(lǐng)「理鏈」突破關(guān)鍵技術(shù),培育了大量國際和國內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈企業(yè)。

隨著理想汽車的規(guī)模不斷擴大,「理鏈」上的空氣懸架供應(yīng)商孔輝、激光雷達供應(yīng)商禾賽、智駕芯片供應(yīng)商地平線、HUD 供應(yīng)商未來黑科技等20余家年輕的合作伙伴逐步成長為行業(yè)龍頭;與寧德時代聯(lián)合研發(fā)行業(yè)首個量產(chǎn) 5C 超充電池,和匯川合作開發(fā)前驅(qū)五合一總成,助力欣旺達在江蘇建設(shè)和運營電池PACK產(chǎn)線等。


在理想L8車型上,保隆科技是國內(nèi)首次采用塑料熱氣焊上氣室的空簧供應(yīng)商,更加適應(yīng)中國汽車市場電動化、大型化的需求。


伯特利公司發(fā)布的國內(nèi)首家One-Box架構(gòu)集成式線控制動系統(tǒng)WCBS 系統(tǒng)通過高度集成TCS(牽引力控制系統(tǒng))、ESC、ABS、EPB等傳統(tǒng)制動功能,提供了更為安全、舒適、低成本的制動解決方案,并為自動駕駛提供了制動冗余解決方案。


理想汽車占欣旺達動力電池出貨量40%,是欣旺達的第一大客戶。

理想汽車堅持與本土供應(yīng)商合作,確保了核心零部件的及時、保量供應(yīng)以及質(zhì)量的穩(wěn)定可靠,共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球的領(lǐng)先地位和品牌影響力的穩(wěn)步提升。

理想汽車的增程,從小眾到流行

新能源汽車剛崛起的那幾年,業(yè)內(nèi)對純電、插混、混動、氫燃料、甲醇等技術(shù)路線各持己見,卻對一件事達成了共識,那就是增程技術(shù)落伍。

理想汽車早在2018年推出的理想ONE,就開始堅守增程。

理想汽車創(chuàng)始人李想曾多次提到“用戶體驗”和“用戶思維”的重要性,這也是理想汽車發(fā)展增程式技術(shù)的原因。

純電車相比燃油車,電車沒有燃油車發(fā)動機的振動、噪音,車內(nèi)更安靜;電動車也沒有變速箱,沒有燃油車換檔的頓挫感,駕駛更平順,加速更快。

純電最大的問題就是續(xù)航,尤其是在北方冬季。

理想汽車這種,用油發(fā)電的曲線救國方式,就能很好的解決里程焦慮問題。

理想汽車還創(chuàng)新地把增程的電池,增加到200公里的續(xù)航,在城市里純電動行駛,和一輛純電動車沒有任何區(qū)別,使用成本極低。

增程車型能享受到純電車型的幾乎所有優(yōu)勢,但又避免了純電的續(xù)航焦慮。

增程車型不僅解決了里程焦慮,還顯著降低了制造成本。

最初采用增程技術(shù)的品牌只有理想汽車一家,如今各廠商多點開花,直接印證了市場需求的旺盛,增程式也等來了它最好的時刻。

理想汽車的超高性價比
中大型SUV。

彩電,冰箱,大沙發(fā)。

創(chuàng)新的六座布局,中間留出通道,方便第三排進出,同時第三排的人還可以把腿伸到第二排的通道里,舒適度相對于七座車型大大的提高。

理想汽車采用增程式,就不需要配備超大的電池組,因此這塊的成本就能節(jié)省下來,進而投入到能極大提升家庭用戶價值的功能上,比如一些舒適性配置,很多同級別車都需要上萬元加裝的座椅按摩、通風,理想就可以做到全系標配。

空懸、真皮、座椅按摩、通風加熱、大屏幕小冰箱······幾乎所有能拉進配置表的統(tǒng)統(tǒng)配上。

銷售模式采用直銷,省去中間環(huán)節(jié)服務(wù)透明高效。
車機系統(tǒng)更是亮點,響應(yīng)速度快用戶體驗佳。
售后口碑好,讓人感覺賓至如歸。
增程+滿配+尺寸+空間+配置+品牌形象+性價比,在目前的市場上看,理想汽車幾乎沒有對手。

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