11月13日上午

一輛編號(hào)為“蘇ZL02509”的

白色小車行駛在瓊海街頭

與其他車輛不同

它沒(méi)有駕駛室、也沒(méi)有駕駛員

遇到紅綠燈會(huì)停車，會(huì)禮讓行人

一系列操作宛如“老司機(jī)”

這是瓊海中通快遞從九識(shí)（蘇州）智能科技有限公司引進(jìn)的無(wú)人駕駛快遞車。據(jù)介紹，這款無(wú)人駕駛快遞車搭載360度感應(yīng)設(shè)備和高清攝像頭，能實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境，不僅能自動(dòng)避障，還能自動(dòng)變道、自動(dòng)識(shí)別紅綠燈等功能，真正做到了“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”。

在瓊海中通快遞分揀處，快遞員完成包裹裝車、配送路線設(shè)定等操作后，這輛無(wú)人快遞車緩緩駛出大門，開(kāi)啟了瓊海城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的快件運(yùn)輸接駁智能化新模式。

瓊海中通快遞引進(jìn)的無(wú)人駕駛快遞車。海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳子儀 攝

“該車已經(jīng)達(dá)到L4的自動(dòng)駕駛級(jí)別，并且在海南熱帶汽車試驗(yàn)場(chǎng)完成了多個(gè)復(fù)雜路段的全面測(cè)試。”九識(shí)（蘇州）智能科技有限公司海南區(qū)域負(fù)責(zé)人袁忠誠(chéng)介紹，此次瓊海中通快遞（瓊海公司）投入使用的無(wú)人快遞配送車容積為8立方米，最高速度達(dá)40公里/小時(shí)，最大續(xù)航能力達(dá)到180公里。

瓊海中通快遞負(fù)責(zé)人胡靜介紹，目前該車的運(yùn)行線路可至大路鎮(zhèn)、官塘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，單程可攜帶900件至1000件快件，一定程度緩解了快遞人員的工作強(qiáng)度，更重要的是提升了鄉(xiāng)村快遞的派送效率。“下周還將有3輛無(wú)人駕駛快遞車送達(dá)，我們計(jì)劃將用它們?yōu)闁|太居等更加偏遠(yuǎn)的地區(qū)配送快遞。”

今年以來(lái)，海南東部郵政管理局積極指導(dǎo)郵政快遞企業(yè)大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)快遞行業(yè)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等智能設(shè)施應(yīng)用，提升配送時(shí)效，不斷滿足人民群眾對(duì)寄遞服務(wù)的美好需求。

“無(wú)人快遞車的投入使用，標(biāo)志著瓊海快遞行業(yè)邁入智能化新時(shí)代，既能提高快遞包裹配送效率，也極大緩解了快遞網(wǎng)點(diǎn)用人壓力，下一步我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人車在快遞行業(yè)的推廣使用，為市民群眾提供更加快速、精準(zhǔn)、安全的快遞物流服務(wù)體驗(yàn)。”海南東部郵政管理局局長(zhǎng)張志表示。