雷克薩斯旗下，最受人關(guān)注的就是ES了，雖然被稱為“公路閃電”甚至“凱美瑞換殼”，但它在豪華車市場有著自己的一個客戶群體——低調(diào)，但想要高品質(zhì)的體驗，它的每一次價格變動或者銷售情況起伏都會引來關(guān)注。
此前，Nice好車曾報道過新款雷克薩斯ES在途運輸?shù)恼櫿眨萝嚫膭拥臇|西并不多，但都是消費者喜聞樂見的，包括更加激進的前臉設(shè)計、升級貫穿式尾燈、更大尺寸的中控屏等等，新車將會在2024廣州車展上市，價格如何呢？11月15日揭曉。
據(jù)了解，新款雷克薩斯ES將會精簡車型，從目前的12個配置縮減為5個，其中ES 200僅有卓越版和臻享版可選（取消了豪華版等），而ES 300h則有臻享版、尊享版以及行政版可選（取消了卓越版），而處于中間檔的ES 260則沒有消息，估計是被砍了！畢竟預(yù)算緊張的會首選ES 200，而注重行駛品質(zhì)的會直接考慮ES 300h。
作為年度改款車型，新款雷克薩斯ES可以說是在設(shè)計上“小修小補”了，這次外觀動刀的有中網(wǎng)、前/后大燈，其中紡錘形中網(wǎng)依舊有較高的辨識度，內(nèi)部的裝飾有所升級，變成更有橫向拉伸感的設(shè)計，上半部分更是加入菱形裝飾，帶來漸變的視覺效果。
前燈組大體上沒有改動，但內(nèi)部的發(fā)光位置變化了，“閃電”燈組后移，變成了“C+L”型的燈組效果；尾燈則升級為貫穿式設(shè)計，燈腔內(nèi)部還經(jīng)過熏黑處理，運動感倍增，點亮之后眼神更加深邃。
值得一提的是，新車尾部的車標(biāo)被品牌英文代替，是雷克薩斯首款采用該設(shè)計的車型；另外，在ES 300h車型上，還配備了尾翼，雖然是觀賞價值大于使用價值，但也算一項升級了。
