11 月 13 日消息，福特汽車宣布，由于市場需求疲軟，其位于德國科隆的工廠將減產(chǎn) Explorer 和 Capri 兩款電動車型，值得一提的是，這兩款車型剛剛分別于今年 6 月和 9 月投產(chǎn)。
福特發(fā)言人表示，歐洲電動汽車市場需求急劇下降，迫使公司不得不做出艱難的決定。為了應(yīng)對這一情況，科隆工廠的員工將實行輪流休假制度，即一周工作一周休假，直至圣誕節(jié)假期。這一決定對科隆工廠來說是一個重大打擊，因為福特此前曾投資 20 億美元對該工廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)電動汽車。
值得注意的是，福特在歐洲的電動車攻勢是以犧牲傳統(tǒng)燃油車為代價的。2023 年 7 月，福特停產(chǎn)了其在歐洲頗受歡迎的 Fiesta 車型。此外，福特還在逐步淘汰其他燃油車型，如 2022 年停產(chǎn)的 Mondeo 和計劃于 2025 年停產(chǎn)的 Focus。
數(shù)據(jù)顯示，今年前 9 個月，福特在歐盟、英國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)的市場份額從 4.1% 下降至 3.3%。歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前 9 個月福特在該地區(qū)僅售出 326,975 輛乘用車，同比下降 18%。
IT之家注意到，除了 Explorer 和 Capri，福特的另一款電動車型 F-150 Lightning 也面臨著需求疲軟的困境。福特計劃從 11 月 15 日至 2025 年 1 月 6 日暫停密歇根州迪爾伯恩工廠的 F-150 Lightning 生產(chǎn)。這是福特第二次暫停該車型生產(chǎn)，第一次停產(chǎn)發(fā)生在 2 月，持續(xù)了 9 周，原因是質(zhì)量問題，直到 4 月才解決。