如果你手握15萬左右的預(yù)算，考慮購買一款純電SUV的話，我相信你一定會選的眼花繚亂。剛好極狐阿爾法T5最近有著不小的優(yōu)惠，優(yōu)惠之后的起售價不到13萬，那么這款車型值不值得買，又該買那個配置呢？下面我就幫大家分析分析。

極狐阿爾法T5整體設(shè)計前衛(wèi)時尚，適合各個年齡階段的人群，特別是黑色的版本，頗有一絲黑武士的味道。而在內(nèi)飾方面，極狐阿爾法T5則是緊跟時尚潮流，配備了大屏、懷擋與AR-HUD，科技感十足。

尺寸方面，極狐阿爾法T5定位中型純電SUV，車身尺寸長寬高分別為4690/1939/1650mm得益于純電平臺的特性，所以讓它的軸距能來到2845mm，充分保證了后排乘客的腿部空間。

配置方面，極狐阿爾法T5目前共有4款配置，其中除了頂配車型續(xù)航里程為660km外，其余三款配置續(xù)航里程均為520km。

極狐阿爾法T5配置較為豐富，全系標(biāo)配19英寸輪轂、360度全景影像、全景天幕、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、15.6英寸中控屏、高通8155芯片、LED遠(yuǎn)近光燈等等。如果你是一個實用主義者，買這臺只是為了上下班代步，把它看作是一臺純粹的交通工具的話，那么售價為15.58萬元的520 AIR版本非常適合你，光是這些標(biāo)配就足以滿足日常用車需求了。

在此基礎(chǔ)上再加8千塊，就能買到520PRO版本，新增了3.3kW對外放電、側(cè)安全氣簾、電動尾門、副駕電動座椅、熱泵空調(diào)與8個揚聲器等配置。在我看來，單憑新增的熱泵空調(diào)和對外放電功能，就已經(jīng)值回票價，只要預(yù)算卡的不是特別緊，我非常推薦它。

至于次頂配520MAX與頂配660MAX，我更推薦你一步到位，直接買660MAX版本。660MAX比520MAX版本雖然貴了2.4萬，但它的電池升級成了一塊79.2kWh的寧德時代三元鋰電池，也加入了800V高壓碳化硅平臺，充電速度最高可以來到230kW，以及一套外觀更帥的20寸輪轂。倘若你買車多開幾年的話，那么800V平臺必不可少。

值得注意的是，目前極狐阿爾法T5在終端有3萬左右的優(yōu)惠，因此實際起售價不到13萬，頂配車型不到17萬，如果再疊加各地區(qū)的政府補貼和置換補貼的話，頂配車型最低能拉到16萬之內(nèi)，性價比不言而喻。

總的來說，極狐阿爾法T5綜合性價比不錯，非常適合年輕人當(dāng)作家庭里的第一臺車，那么你們覺得這臺極狐阿爾法T5怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)與我們一同討論