市場需求在變，整車制造商推向市場的產(chǎn)品也在調(diào)整。相對于去年米蘭展雅迪展臺主要以跨騎、大踏板等個(gè)性化產(chǎn)品為主要亮點(diǎn)、其他各色通路車型規(guī)模列陣，今年米蘭展雅迪展臺產(chǎn)品似乎主要集中在了主打通勤娛樂的低功率電摩矩陣。

 

早前發(fā)布的跨騎電摩Kemper、 Keeness依舊是雅迪今年面向歐洲市場推出的重要產(chǎn)品之一。

 

↑Kemper

Kemper的亮點(diǎn)之一在于支持Type 2和CCS combo 2兩種充電方式，其中快充更是能在10分鐘就能充滿80%的電量，像加油一樣快。性能方面，Kemper搭載的是40kW中置電機(jī)，時(shí)速可以來到160km/h，提供570N·m 最大車輪扭矩，僅需4.9秒即可達(dá)到100km/h的時(shí)速。Keeness則搭載的是11kW的中置電機(jī)和72V60Ah的磷酸鐵汽車級別的長續(xù)航電池，在前期官方測試中達(dá)到了100km/h極速及122km工況續(xù)航的數(shù)據(jù)。

 

↑Keeness

值得一提的事，同樣外觀，國內(nèi)版本車型被命名為FD7/FD9，高配版FD9售價(jià)為51800元；低配版FD7售價(jià)為21800元。并且低配版FD7已經(jīng)在今年2月份登上了工信部申報(bào)名單，估計(jì)很快將會在國內(nèi)上市。

 

↑Fieride

在去年米蘭展就亮相過的Fieride是雅迪目前推出的性能最強(qiáng)的電動踏板車之一，這款車是由Porsche Design設(shè)計(jì)的。新車已經(jīng)在今年8月面向歐洲市場推出，定位都市通勤。配備的是11kW峰值功率電機(jī)，從0加速至50km/h需要2.5秒。搭載了72V27Ah雙鋰電池，續(xù)航里程可以來到148km。新車還配備了7英寸儀表可與智能手機(jī)相連。

 

↑Voltguard

另一款定位實(shí)用通勤的Voltguard在初發(fā)布時(shí)就引起了外媒的注意。Voltguard的設(shè)計(jì)考慮了多功能性，外形更具運(yùn)動特征，有點(diǎn)像早前大的彎梁踏板，非常適合載客或載貨。這款車最高時(shí)速為80km/h， 官方曾聲稱在30km/h的時(shí)速下，充電一次可以行駛200km。車輛可載重量為150kg，座椅下儲物空間為20L。