最近，日產(chǎn)汽車發(fā)布了全新Murano的官圖，這款全新中型SUV繼承了已經(jīng)停產(chǎn)的樓蘭，采用了很多新的設計語言和配置，預計將于明年初率先在海外市場上市。作為換代產(chǎn)品，新Murano在外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)具體有哪些改變？今天咱們就來聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~
外觀方面，全新Murano引入了最新的V-motion設計風格，給人以耳目一新的視覺體驗。前臉的設計采用了大尺寸中網(wǎng)，橫向鍍鉻裝飾條與兩側(cè)的日間行車燈巧妙融合，展現(xiàn)出了一種時尚感。車燈組設計為窄條幅式，與貫穿式的熏黑飾條相連，整體效果極具現(xiàn)代感，突顯了運動氣息。車身側(cè)面線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅而動感的造型。特別是車頂?shù)暮谏垦b和鍍鉻裝飾條的搭配，形成了鮮明的視覺對比，給人一種高檔感。車尾的狹長尾燈組設計獨具特色，中央的黑色飾板與Murano標識增添了層次感，整體造型協(xié)調(diào)且穩(wěn)重。
內(nèi)飾方面，全新Murano的內(nèi)飾設計同樣令人印象深刻，搭載了雙12.3英寸的聯(lián)屏設計，帶來強烈的科技感。同時，車機系統(tǒng)搭載最新的NISSAN Connect系統(tǒng)，支持CarPlay、安卓Auto手機無線互聯(lián)，內(nèi)置Google車機應用，進一步提升用車感受，最主要車內(nèi)還保留了大量物理按鍵，確保了實用性。
配置方面，全新Murano配備了NAPPA真皮材料，提供不錯的舒適性，這也是目前很多車企主流的選擇了，而且前排座椅支持加熱、通風和按摩功能，后排座椅則可按照4/6放倒，增強了車內(nèi)的靈活性，此外，車內(nèi)還配備了手機無線充電、全景天窗、64色氛圍燈等配置，進一步提高了內(nèi)飾配置的豐富度。
動力方面，全新Murano采用了2.0T VC-Turbo四缸發(fā)動機，取代了老款的3.5升V6發(fā)動機，最大功率為244馬力，峰值扭矩達到353牛·米，雖然功率有所下降，但扭矩的提升為駕駛提供了更好的動力表現(xiàn)，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，也提升了駕駛的平順性與效率，需要注意的是，四驅(qū)系統(tǒng)在SL和Platinum車型上為標配，而SV車型則需選裝，顯示出全新Murano在功能上的多樣性，適應不同消費者的需求。
最后，大李想說：盡管全新Murano在設計、配置和動力上均有顯著提升，但考慮到國內(nèi)市場對樓蘭的冷淡反應，未來的市場表現(xiàn)還是比較堪憂的，作為奇駿與探陸之間的補充，全新Murano或許能填補日產(chǎn)在中型SUV市場的空白，如果能夠根據(jù)國內(nèi)消費者的喜好進行適當?shù)谋就粱脑欤蛟S能迎來新的市場轉(zhuǎn)機，否則會很難受。總之，全新Murano的表現(xiàn)，我個人認為還是不錯的，至少提升了不少，有一定競爭力。