近幾年,MPV車型在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的關(guān)注度比較高,憑借高顏值的外觀、舒適的乘坐體驗(yàn)以及多用途的布局,為家用出行和商務(wù)用途提供了更多選擇。而傳祺M8作為廣汽傳祺旗下高銷量車型,在北京車展中受到了較多消費(fèi)者關(guān)注。從乘聯(lián)會(huì)、汽車流通協(xié)會(huì)等行業(yè)獲悉,傳祺M8在3月份MPV銷量排行榜中排名第四,月銷量為6031輛,獲得較好的“成績(jī)”。
從北京車展的展臺(tái)上了解,傳祺M8 燃油版宗師系列提供了4款不同配置車型,分別為燃油 400T AT 先鋒版(2024款)、燃油 400T AT 旗艦版(2023款)、燃油 400T AT 至尊版(2023款)和燃油 400T AT 福祉版(2023款),指導(dǎo)價(jià)分別為29.58萬(wàn)、28.98萬(wàn)、26.98萬(wàn)和31.98萬(wàn)。接下來(lái),我以燃油 400T AT 先鋒版(2024款)為例,給大家全方位解讀一下它的產(chǎn)品力。
傳祺M8車身延續(xù)家族化風(fēng)格設(shè)計(jì),采用“醒獅”前臉設(shè)計(jì),震天翼2.0格柵,從上而下擴(kuò)散,每條飾條采用槍色調(diào)涂裝,增強(qiáng)了前臉的視覺(jué)沖擊感。前大燈采用“7”造型設(shè)計(jì),官方稱為“覺(jué)醒之眼”前大燈(自適應(yīng)遠(yuǎn)近光ADB、流水迎賓、高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉)前臉靈感來(lái)源于“東方雄獅”,營(yíng)造出“雄獅怒目,天生威顏”的獨(dú)特造型,時(shí)尚華麗極具辨識(shí)度。
來(lái)到車身側(cè)面,采用多重菱面設(shè)計(jì),車窗區(qū)域進(jìn)行了熏黑處理,腰線從前大燈區(qū)域引出,橫穿前后車門(mén),拉伸了車身長(zhǎng)度,同時(shí)下方兩條凌厲的腰線微微向上傾斜,腳踏板與車身融為一體,搭配“雙眼皮”輪眉,呈現(xiàn)出年輕優(yōu)雅的視覺(jué)效果。
車尾采用現(xiàn)代化樣式設(shè)計(jì),尾燈采用“時(shí)空之門(mén)”LED燈,使得尾部看起來(lái)被劃分出“黃金比例”,上半部分由大尺寸后擋風(fēng)玻璃和車頂擾流板組成,下半部分由尾燈組、反光條、擾流槽和后包圍組成,突顯其時(shí)尚內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
傳祺M8內(nèi)飾以“歌劇殿堂”為主題,采用黑色/紅色拼接,中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局設(shè)計(jì),兩側(cè)滑梯式的扶手與中控臺(tái)銜接,從視覺(jué)上給人一種“小橋流水”的視覺(jué)感。儀表屏采用12.3英寸嵌入式設(shè)計(jì),方向盤(pán)采用真皮面料包覆,內(nèi)側(cè)區(qū)域采用雙縫線處理,做工精細(xì),同時(shí)盤(pán)幅上半部分均采用孔狀式設(shè)計(jì),具有一定的防滑耐磨的優(yōu)勢(shì),支持方向盤(pán)加熱和上下+前后(4向調(diào)節(jié))以及方向盤(pán)檔把換擋功能。
中控屏采用14.6英寸設(shè)計(jì),采用窄邊屏設(shè)計(jì),UI界面設(shè)計(jì)時(shí)尚,支持目前主流的車載APP,均在應(yīng)用商店下載,同時(shí)搭載高算力華為車機(jī)模組,操作流暢度高,不卡頓,支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、CarLife、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等。其中語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)讓我比較關(guān)注,當(dāng)我乘坐在第二排左側(cè)座椅,對(duì)著屏幕說(shuō)“你好小祺”,幫我打開(kāi)空調(diào)、關(guān)閉車窗、打開(kāi)音樂(lè)、打開(kāi)座椅加熱……系統(tǒng)會(huì)根據(jù)指令快速進(jìn)行操作,而且會(huì)通過(guò)分區(qū)語(yǔ)音的位置進(jìn)行識(shí)別,準(zhǔn)確地為乘客提供高效的乘車環(huán)境。如果一個(gè)人在駕駛時(shí)覺(jué)得無(wú)聊,也可以開(kāi)啟“小祺閑聊功能”,語(yǔ)音助手會(huì)根據(jù)駕駛者此時(shí)的語(yǔ)氣、心情進(jìn)行對(duì)話,且內(nèi)容詼諧風(fēng)趣。另外,在主駕位A柱區(qū)域設(shè)計(jì)了一個(gè)攝像頭,用于監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài),如果長(zhǎng)時(shí)間行駛車輛并沒(méi)有休息,疲勞檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)給予提示。
