隨著社會經(jīng)濟水平提升和人們旅游觀念轉變，自駕旅游逐漸成為主流，越來越多的人開始關注房車出游。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國2023年房車累計銷售14365輛，同比增長22.41%，創(chuàng)近年來新高。強勁的增長數(shù)據(jù)，昭示著國內(nèi)房車市場正邁向全面爆發(fā)。  

不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為，盡管2023年房車市場看似繁榮，背后卻潛藏著危機。受政策有待完善、新玩家不斷入局、用戶預算收縮等眾多因素影響，原本體量就還在發(fā)展階段的市場變得更加內(nèi)卷，2023年單款車型的平均銷售值，已從2022年的33輛降至23輛。另一方面，因為市場還處于萌芽階段，還有一系列因素影響著消費者房車露營體驗。今天，我們就來聊聊玩房車一定需要知道的幾件事。

政策有待完善 拖掛式房車上路風險猶存

部分消費者在購買房車時，會選擇價格門檻偏低、滿足房車基本需求的拖掛式產(chǎn)品作為體驗車型，殊不知拖掛式房車這個看似門檻很低的產(chǎn)品反而是需要有一定房車使用經(jīng)驗的消費者才能駕馭的。比如只有增駕C6駕照、牽掛車+房車小于4.5噸才能合法上路等。此外，更大的轉彎半徑、相反的倒車方向、剎車距離影響、高速度下左右搖擺等，也是拖掛房車駕駛者必須解決的難題。對于房車新手和露營小白來說，即便選擇品牌高質(zhì)量產(chǎn)品，還是要對幾乎翻倍的油電耗能、復雜的機械結構以及較高故障率做足準備。

更關鍵的是，盡管國家層面多次出臺相關法令，鼓勵自駕房車旅游，促進經(jīng)濟發(fā)展，但現(xiàn)實生活中相應措施落實起來還是存在一定難度的。據(jù)艾媒咨詢報告顯示，拖掛式房車還是會出現(xiàn)禁止上高速、被扣檢查、公共區(qū)域和大型停車場禁停等問題，顯然對于一些剛開始玩房車旅行的新手創(chuàng)造了一系列的難題。

非官方改裝肆虐 難以保證質(zhì)量安全

與此同時，車企“價格戰(zhàn)”，對房車細分市場產(chǎn)生巨大影響。行業(yè)魚龍混雜，泥沙俱下，致使房車品控失衡。據(jù)新華社記者調(diào)研，目前房車市場存在著諸多不規(guī)范行為，部分車企在無法確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下大打價格戰(zhàn)，劣幣驅逐良幣，影響房車市場整體向好發(fā)展。另外，低端房車產(chǎn)品的車型和配置難以滿足消費者日益增長的個性化需求，導致房車圈非官方改裝亂象叢生。事實上，房車改裝是一個系統(tǒng)性工程，并非簡單的普通家裝，車輛改裝涉及結構力學、材料力學、機械設計制造、工程熱力學和工藝美學等專業(yè)知識，只有按照相關法規(guī)合理布局，才能保證房車安全可靠，提升性能。

近年來，因第三方和小廠改裝引發(fā)的房車安全事故頻頻發(fā)生，在給用戶帶來巨大損失的同時，也嚴重挫傷了房車市場的信心。據(jù)中國經(jīng)營報報道，2020年，內(nèi)蒙夫妻二人委托三方改裝房車，在使用過程中暖氣爐突然爆燃，導致兩人深二度燒傷。

21世紀房車網(wǎng)也分享案例稱，某房車車主不具備專業(yè)電學知識，在網(wǎng)上購買電池按遠程指示進行安裝，結果充電時發(fā)生自燃，最終車子燒得只剩空殼。

品質(zhì)有保障 原廠房車明智之選

隨著房車市場趨于細分化、多元化和個性化發(fā)展，消費者對房車的需求主要體現(xiàn)在兩個方面，轎車化操作和家居化內(nèi)飾。因此，具有優(yōu)質(zhì)房車底盤和上裝領先設計的原廠改裝房車就顯得尤為靠譜。盡管原廠改裝房車購車成本稍高，但車輛品質(zhì)、駕乘體驗和售后服務會充分證明“一分錢一分貨”的道理，最重要的是，用戶的安全得到充分保障。

目前市面上原廠改裝房車類型較多，無論新手小白還是經(jīng)驗多的“房車老鳥”，都能找到自己最合適的車型。下面，我們就以國產(chǎn)第一品牌上汽大通MAXUS房車為例，詳細介紹各類房車的特點。

A型房車：大多以重型底盤車架為基礎，車型最大，空間最大，設施最全，幾乎配備所有旅行元素，外觀就像一輛大公共汽車，堪稱移動的別墅。A型車豪華、舒適特點適合長途旅行，不過受國內(nèi)道路、停車場、露營地、高昂價格等各種限制，以及B1以上駕照局限，國內(nèi)車企很少生產(chǎn)A型房車，上汽大通MAXUS基于上汽紅巖杰獅底盤，推出過H90 A型房車。

B型房車：是三種類型中最小的一種，既可以當房車，也可以當家用車，移動靈活適合上路，當然價格也相對便宜。一般B型房車設施簡潔，適合短途出行。代表車型是上汽大通MAXUS旅行家系列，比如旅行家V90、旅行家V100、旅行家RVLIFE系列等。此類車型C1駕照即可駕駛。

C型房車：堪稱最全面的房車，通常是MPV或輕型車車頭配以客車車身，集合了A、B型房車的有點，麻雀雖小五臟俱全，設施齊全、小巧靈活的特點，緊湊完整，經(jīng)濟適用，是新手最理想的房車。代表車型包括生活家V100、生活家H90、探索家星際H等，C1駕照即可駕駛。

總而言之，能夠提供更多車型和配置的原廠房車是消費者購車的最佳選擇，上路風險低，安全有保障。而且上面推薦的代表車型完全可以“閉眼入”，原因有二：首先，上汽大通MAXUS一直是國產(chǎn)房車第一車企，而且今年率先完成了10000臺車輛交付，有品牌銷量作為背書，足以讓消費者放心安心；其次，上汽大通MAXUS擁有國內(nèi)最全的產(chǎn)品線，而且支持個性化、智能化定制，消費者可以根據(jù)自己的預算和需求，自行選擇各種布局。值得一提的是，人氣大V羅永浩、實力演員李光潔、奧運冠軍田亮和足球老將范志毅都是上汽大通MAXUS原廠房車的明星車主。而且品牌早在2019年就已登陸澳洲，房車產(chǎn)品備受當?shù)赜脩艉迷u。

總的來說，全球房車發(fā)展已有幾十年，中國房車起步僅僅二十余年，擁有巨大的潛力和機遇。隨著各項政策愈發(fā)完善、競爭市場更加規(guī)范以及房車文化廣泛普及，再加上以上汽大通MAXUS為首的自主品牌持續(xù)發(fā)力，中國房車一定會駛向更美好的遠方。