在汽車產(chǎn)業(yè)中，關(guān)于“豪華”的定義，曾經(jīng)意味著稀缺與技術(shù)優(yōu)越，如今則是意味著一種社會(huì)符號(hào)的自我定義。比如曾經(jīng)的德系品牌能維持貴氣，是因?yàn)樗鼈冮L期占據(jù)了“定義高端”的位置：奔馳代表秩序，寶馬代表力量，奧迪代表理性。這種地位建立在文化主權(quán)之上。
然而，隨著全球技術(shù)平權(quán)、制造門檻被抹平，在“定義權(quán)”這場(chǎng)文明的較量中，中國品牌終于迎來歷史拐點(diǎn)。
正在進(jìn)行的廣州車展中，紅旗金葵花以“東方精神的當(dāng)代表達(dá)”為核心，書寫了中式超豪華汽車的嶄新篇章。
于中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，這不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品的展示，更是東方文化自信與技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。長期被歐洲標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)的超豪華市場(chǎng)，正迎來一場(chǎng)源自中國的深度變革。
紅旗自然擔(dān)得起如此高評(píng)價(jià)。紅旗金葵花憑借六十余年的國車基因，以文化為魂、技術(shù)為根、定制為翼，構(gòu)建起獨(dú)特的“東方范式”，為全球高端汽車領(lǐng)域注入全新活力。
“丹霞”為貌，國禮新篇章
無疑，此次紅旗金葵花展臺(tái)最亮眼的當(dāng)屬紅旗金葵花國禮“丹霞”主題定制版。
這款頂級(jí)豪華旗艦轎車以廣東丹霞山的赤色地貌為靈感，將非遺大漆與刺繡工藝化作座艙內(nèi)的流動(dòng)風(fēng)景——四門門飾板上的手工漆畫，經(jīng)匠人反復(fù)髹涂推光，把丹霞山的日出霞光凝于方寸之間，既致敬了大灣區(qū)的開放精神，更讓千年華夏技藝在當(dāng)代座艙中煥發(fā)新生。
與文化表達(dá)相呼應(yīng)的是產(chǎn)品力的升級(jí)。國禮“丹霞”定制版配備了符合高端用戶需求的后排腿托、冷熱雙模冷暖箱等實(shí)用功能，同時(shí)通過12大類定制選項(xiàng)構(gòu)建了數(shù)十萬種個(gè)性化組合。15種設(shè)計(jì)師推薦款式充分滿足了不同用戶的審美偏好，使得每一臺(tái)車輛都成為獨(dú)一無二的收藏品。這種深度定制模式不僅提升了產(chǎn)品的附加值，更建立起與用戶之間的情感連接。
除了國禮“丹霞”定制版，國雅“宋韻風(fēng)雅”主題定制版也是盡顯中式美學(xué)的魅力。其以宋代“五大名窯之首”汝瓷為色彩靈感，配以大漆縹漆與犀皮漆工藝裝飾件，將中國傳統(tǒng)文化、技藝與極致的工程美學(xué)完美融合，彰顯品牌持續(xù)引領(lǐng)中式超豪華走向的前瞻實(shí)力和眼光。
正所謂，變的是定義產(chǎn)品的邏輯與視野，不變的是“中式美學(xué)”的匠心傳承。金葵花將千年大漆工藝融入現(xiàn)代座艙，到各產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言中一以貫之的“氣韻生動(dòng)”，紅旗始終致力于讓東方哲學(xué)與審美在工業(yè)產(chǎn)品上煥發(fā)新生，使其成為彰顯文化自信的流動(dòng)符號(hào)。
硬核技術(shù)實(shí)力，傳送中國力量
在紅旗金葵花展臺(tái)上，2026款紅旗金葵花車型，則展現(xiàn)了中式超豪華的硬核實(shí)力。作為中國首款超豪華全尺寸SUV，自2024年成為國事保障護(hù)衛(wèi)車的身份，早已印證其“中國力量”的特質(zhì)。特種等級(jí)防護(hù)車身可抵御極端沖擊，雙層信息防火墻筑牢安全防線，-40℃至50℃的極限測(cè)試更證明其全域適應(yīng)性。
而且，其搭載的國內(nèi)首款自研量產(chǎn)V8TD發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，配合非承載式車身與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓硬派越野與行政舒適實(shí)現(xiàn)無縫銜接。而斗拱矩陣大燈、“輔首銜環(huán)”方向盤等設(shè)計(jì)元素，更將東方美學(xué)與硬核技術(shù)完美融合，既滿足政商接待的尊崇需求，也適配越野探險(xiǎn)的實(shí)用場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景無短板”。
不得不說，紅旗金葵花的技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在重塑行業(yè)格局。其通過自主研發(fā)建立起核心技術(shù)壁壘，打破了長期以來國外品牌在超豪華領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。這種以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式，不僅提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。隨著中國消費(fèi)者對(duì)本土高端品牌認(rèn)可度的提升，紅旗金葵花的技術(shù)突破為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿，推動(dòng)中國汽車工業(yè)向全球價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。
行業(yè)引領(lǐng)，文化定義豪華
廣州車展首日發(fā)布會(huì)上，紅旗品牌詳細(xì)闡述了品牌的戰(zhàn)略煥新：為滿足多元化的用戶需求，對(duì)品牌整體進(jìn)行了深度調(diào)整，形成了全新的“紅旗”“紅旗天工”“紅旗金葵花”三大子品牌架構(gòu)，旨在開啟品牌精細(xì)化運(yùn)營的新篇章。
其中，“紅旗”子品牌定位宜家宜商，“紅旗天工”子品牌定位為年輕時(shí)尚群體，而“紅旗金葵花”則瞄準(zhǔn)頂級(jí)豪車市場(chǎng)，力求為“東方知己，天下名士”提供彰顯身份格局、傳遞東方價(jià)值的座駕。
折射到展臺(tái)上，亦是如此。紅旗金葵花展臺(tái)，金葵紅與華耀金交織的色調(diào)暗合“天人合一”的東方哲學(xué)，“中和、禮序”的空間布局讓“國賓之道”的品牌主張愈發(fā)清晰。這里沒有喧鬧的人群，只有定向邀約的圈層嘉賓在專屬動(dòng)線上靜靜體驗(yàn)，與非遺大師面對(duì)面交流的環(huán)節(jié)，讓汽車不再是冰冷的工業(yè)品，而是承載文化與情感的載體。這種從“單向輸出”到“深度互動(dòng)”的轉(zhuǎn)變，正是紅旗金葵花對(duì)“尊崇”的最好詮釋。
最后我們要說，中國的新能源汽車時(shí)代，第一次讓“定義權(quán)”成為現(xiàn)實(shí)選項(xiàng)。過去我們追求“技術(shù)正確”，如今更需要“敘事正確”。
如今，“技術(shù)周期”已趨平，而“敘事周期”才剛開始。紅旗金葵花已經(jīng)找到定義情感、身份與國家氣質(zhì)的結(jié)合點(diǎn)，其既提供一種“高端身份的文化體驗(yàn)”，也代表理性消費(fèi)者的生活效率邏輯，更展現(xiàn)了造車工程的極致力量。
在這個(gè)意義上，從紅旗到金葵花，都已經(jīng)找到一種新的稀缺性——故事的主權(quán)，從此以精細(xì)化運(yùn)營將傳統(tǒng)“單向輸出”升級(jí)為“深度互動(dòng)+價(jià)值認(rèn)同”，既精準(zhǔn)鎖定潛客群體，更以稀缺性體驗(yàn)強(qiáng)化品牌超豪華調(diào)性，為紅旗金葵花實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與文化價(jià)值的雙重賦能。